【資料圖】

據外媒報道，5月18日，在日本廣島（Hiroshima）舉行的七國集團（G7）峰會期間，豐田和兩家聯盟汽車制造商發布了一款針對日本快遞業的微型電動廂式車。在本次G7峰會上，減少排放是一個關鍵議題。

豐田、大發和鈴木汽車在一份聯合聲明中表示，新款小型電動商用廂式車將采用三家公司共同開發的純電動車系統。

這款廂式車將有豐田、大發和鈴木三個版本，預計其續航里程大約為200公里，新車型將在2024年3月底前發布。在2016年成為了豐田子公司的大發將負責生產該車型。

圖片來源：豐田

新車型將被歸類為K型車，即低功率、低稅率車型。憑借相對便宜的售價，微型車在日本家庭中非常受歡迎，經常用于在日本的城市和農村運送農產品、包裹和其他貨物。

日本交通部的最新數據顯示，截至今年2月底，在日本7,880萬輛四輪汽車保有量中，K車型占了其中的40%。

三菱汽車在去年11月重新推出了自己的小型商用廂式車Minicab-MiEV，其續航里程較短，只有133公里。三菱在今年2月份表示，該公司還將于2024年開始在印度尼西亞生產這款廂式車，以擴大這款車在各地區的銷量 。

日本快遞巨頭佐川急便（Sagawa Express）此前表示，該公司計劃從去年9月開始，將其7,200輛商用微型車全部更換為由中國廣西汽車集團提供的電動車。5月14日，該公司拒絕透露是否已經啟動了這一程序。