聚焦·電動化

特斯拉Q2交付量或為44.1萬輛

(資料圖片)

根據特斯拉產銷數據追蹤者Troy Teslike的預測，特斯拉第二季度可能會交付44.1萬輛汽車，而市場分析師的綜合預測為44.8萬輛。此外，Troy Teslike預測特斯拉第二季度可能會生產470,399輛汽車。回顧一年前，你可以看到特斯拉在2022年第二季度交付了近25.5萬輛汽車

特斯拉新員工平均年薪近15萬美元

特斯拉在美國的184名國際員工在第一季度向美國勞工部提交了資料。根據資料，這些員工的位涵蓋軟件、工程和架構師等，入職日期為2023年1月16日至2023年9月，年薪范圍為80,000美元至235,000美元，平均年薪為149,352美元。

阿斯頓馬丁與Lucid合作

阿斯頓馬丁（Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc）正與Lucid Group在電動汽車技術方面展開合作。據悉，根據協議條款，阿斯頓馬丁將分階段向Lucid支付現金，并向Lucid提供3.7%的股份，股票和現金支付的總價值將達到約2.32億美元。

聚焦·傳統車企

日產與雷諾仍無法達成新的資本合作

日產汽車與雷諾集團仍未能敲定新的資本合作，此項工作原定于今年3月底完成，然而由于日產汽車內部管理層動蕩，雙方之間的談判也受到了影響。據悉，日產2023財年的管理層名單要到6月27日的股東大會后才會公布，這會在一定程度上影響與雷諾的談判。

聚焦·供應鏈

采埃孚獲路特斯軟件大單

采埃孚贏得了電動跑車制造商路特斯的一份合同，為路特斯提供CubiX軟件，幫助調整路特斯電動SUV Eletre的底盤功能。CubiX是采埃孚為汽車制造商提供的軟件相關產品之一，可以從整個車輛收集傳感器信息，并為底盤、轉向、制動和傳動系統中的主動系統的優化控制做好準備。

大陸集團任命汽車子集團中國區CTO

大陸集團宣布任命慕容特博士(Dr.Thomas Meurers)（51歲）出任汽車子集團中國區首席技術官一職，負責領導大陸集團中國區的創新研發與技術戰略部署。慕容特博士直接匯報給中國區總裁兼首席執行官湯恩先生，在職能上匯報給大陸集團汽車子集團首席技術官Gilles Mabire先生。

AFS：今年全球因缺芯已減產140萬輛車

根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（AFS）的最新數據，截至6月25日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場已減產約140.97萬輛汽車。其中，中國汽車市場減產量已達28.79萬輛。AFS預計今年全球汽車減產量將攀升至250多萬輛。