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據(jù)CNBC報道，8月16日，通用汽車宣布正在領(lǐng)投人工智能（AI）電池材料初創(chuàng)公司Mitra Chem6000萬美元的B輪融資項目。Mitra Chem致力于為電動汽車開發(fā)低成本電池。

Mitra Chem總部位于美國加州硅谷，正致力于開發(fā)基于磷酸鐵鋰（LFP）化學(xué)成分的新型電池。由于LFP電池不含鈷和鎳等昂貴的礦物，這意味著它們的成本低于標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池，因此電動汽車制造商對這款電池非常感興趣。據(jù)悉，特斯拉，Rivian和福特汽車等汽車制造商都在價格較低的車型中使用了LFP電池。

事實證明，LFP電池在電動汽車中非常耐用。但它們有一個缺點——功率密度低于標(biāo)準(zhǔn)電池。這意味著電動汽車需要更多的LFP電池，才能達(dá)到使用傳統(tǒng)電池的同類車型的續(xù)航里程。不過，這會增加電池組和車輛的重量。

此外，目前市面上的大多數(shù)LFP電池都是由中國公司生產(chǎn)的，這對那些希望生產(chǎn)符合美國補(bǔ)貼條件的電動汽車的汽車制造商來說是一個挑戰(zhàn)。

Mitra Chem正在研究磷酸鋰錳鐵（LMFP），是LFP與磷酸錳鋰（LMP）相結(jié)合的產(chǎn)物，可以提高電池的功率密度，同時保持LFP的成本優(yōu)勢。Mitra Chem正在使用一個“人工智能驅(qū)動平臺”，可以大大加快嘗試新電池化學(xué)成分的過程，從而找到更合適的配方。

圖片來源：通用

Mitra Chem首席執(zhí)行官Vivas Kumar在發(fā)布消息前的新聞發(fā)布會上表示，“我們的電池材料研發(fā)部門每月可以合成和測試數(shù)千種電池陰極設(shè)計方案，大小從幾克到幾千克不等。這些過程大大縮短了研發(fā)周期，從而縮短了新電池配方上市的時間。”

通用汽車負(fù)責(zé)加快將新電動汽車技術(shù)推向市場的副總裁Gil Golan表示，通用汽車正在加大對電池技術(shù)潛在突破的關(guān)注。“Mitra Chem的實驗室、方法和人才將與我們自己的研發(fā)團(tuán)隊的工作非常契合。”Golan表示，如果Mitra Chem取得成功，它的電池可能會在2030年前出現(xiàn)在通用汽車的汽車上。

通用汽車沒有披露投資Mitra Chem的具體細(xì)節(jié)。