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零重力飛機工業(yè)（合肥）有限公司（簡稱 " 零重力 "）近期完成近億元人民幣天使輪融資，由聯(lián)想創(chuàng)投和啟賦資本聯(lián)合領投，合方資本跟投。本輪融資將用于零重力旗艦機型 ZG-T6（6 座，傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型）全尺寸技術(shù)驗證機的研發(fā)與試飛，并進一步支持其他機型的生產(chǎn)和適航工作。

零重力飛機工業(yè)是一家載人電動垂直起降（eVTOL）飛行器創(chuàng)新型企業(yè)。該公司成立于 2021 年 3 月，總部位于合肥高新區(qū)，在南京、深圳、蕪湖等地分別設有研發(fā)、運營、生產(chǎn)、試飛等分支機構(gòu)。

零重力創(chuàng)始人、CEO 李宜恒說：零重力將加快旗艦機型 ZG-T6（6 座，傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型）全尺寸技術(shù)驗證機的研發(fā)與試飛進程，推進其他機型的生產(chǎn)和適航工作；重點攻堅大載荷傾轉(zhuǎn)技術(shù)與傾轉(zhuǎn)控制算法等；進一步加大對高端人才儲備投入，深化產(chǎn)品設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場應用的綜合性立體化布局，助力中國構(gòu)建綜合立體交通體系。

本輪領投方聯(lián)想集團高級副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團總裁賀志強表示： 隨著智慧交通行業(yè)的發(fā)展，民用航空器在政策、市場等方面也迎來了新機遇。eVTOL 飛行器被認為在民用航空領域具備顛覆性的潛力，對于低空運輸、物流、旅游等場景具有關鍵作用。其落地條件也非常嚴苛：除了須具備傳統(tǒng)飛行載具要求的安全性，eVTOL 還應具備易用、噪音小、智能規(guī)避障礙物等特性。零重力團隊具備軍用飛行器研發(fā)的雄厚技術(shù)實力，公司具有從研發(fā)、生產(chǎn)到試飛的全流程配套設施，聯(lián)想創(chuàng)投將發(fā)揮 CVC2.0 的生態(tài)優(yōu)勢為零重力賦能，助力其以出色的產(chǎn)品力引領民用航空器賽道的快速發(fā)展。

本輪領投方啟賦資本投資總監(jiān)劉永佳表示：航空電動化在未來十年將改變通航交通產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟，市場空間很大，湖南、安徽、海南、深圳、上海等省市持續(xù)出臺政策支持發(fā)展。eVTOL 電動航空器是主要載體和競爭焦點。啟賦在先進制造和新能源已投資了數(shù)十家企業(yè)，本次投資零重力飛機工業(yè)，主要看中他們在傾轉(zhuǎn)旋翼等關鍵技術(shù)、飛機工業(yè)制造能力和試航取證經(jīng)驗等核心優(yōu)勢。

本輪跟投方合方資本創(chuàng)始合伙人林圣超表示：近年來國內(nèi)低空領域隨著政策的不斷開放和完善，整體產(chǎn)業(yè)在不斷提升和進步，我們也關注到了這個潛力巨大的市場。我們認為 eVTOL 將極大的推動低空經(jīng)濟的整體發(fā)展，結(jié)合今后的旅游、物流、應急救援等場景，將逐步進入大家的生活，所以我們一直在研究和關注這個領域。在接觸零重力后我們發(fā)現(xiàn)他們的產(chǎn)品與場景應用結(jié)合度很高，也具備專業(yè)和優(yōu)秀的航空工程化能力，而在垂直起降飛行器技術(shù)上，作為出身于旋翼飛機造詣頗深的南航團隊，他們是這個方面的佼佼者，所以我們非常看好零重力團隊，也相信能夠和團隊一起攜手并進，為國內(nèi)低空領域的發(fā)展添磚加瓦。

種子輪投資方藍馳創(chuàng)投管理合伙人朱天宇表示：航空電動化是藍馳的重要投資主題。電動航空器有諸多優(yōu)勢，包括低成本化，高安全性，更智能化。這些優(yōu)勢讓我們看到航空業(yè)的電動化大幕已經(jīng)拉開。零重力團隊在航空飛行器領域技術(shù)積累深厚，曾成功設計過多個構(gòu)型的垂直起降飛行器，對各種構(gòu)型的技術(shù)特性有深刻認知，具備依據(jù)飛行器構(gòu)型技術(shù)能力，主動選擇目標市場的技術(shù)商業(yè)化能力。且團隊曾多次從 0 到 1 完成飛行器的適航取證，具備豐富的適航取證經(jīng)驗。我們期待零重力團隊能引領航空業(yè)電動化的發(fā)展。