6 月 21 日，賈躍亭在微博發(fā)長(zhǎng)文就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉，稱此次交付推遲的幾個(gè)更深層次的系統(tǒng)性原因，即 FF 團(tuán)隊(duì)的工業(yè)化能力不足和融資能力不足。

就在賈躍亭道歉的 4 天前，6 月 17 日，法拉第未來（FFIE）宣布，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance 第二階段 "FOP 共創(chuàng)交付 " 交付時(shí)間從 2023 年第二季度末更新為 2023 年 8 月，這一消息引發(fā)了市場(chǎng)的恐慌，導(dǎo)致其股價(jià)暴跌。

【資料圖】

截至 20 日收盤，法拉第未來股價(jià)大跌超 37%，報(bào) 0.281 美元，總市值為 3.91 億美元。據(jù)了解，納斯達(dá)克有對(duì)上市公司股價(jià)不得長(zhǎng)期低于面值 ( 1 美元 / 股 ) 的要求。

截至發(fā)稿，法拉第未來股價(jià) 0.242 美元。跌幅達(dá) 13.88%

賈躍亭發(fā)長(zhǎng)文道歉

6 月 21 日，賈躍亭在微博發(fā)長(zhǎng)文《致全體投資人：坦誠(chéng)溝通一個(gè)問題和兩大機(jī)遇——并股、擴(kuò)股破局資金瓶頸，推動(dòng) " 顛覆者 + 開創(chuàng)者 " 戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)》，就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉，稱此次交付推遲的幾個(gè)更深層次的系統(tǒng)性原因，即 FF 團(tuán)隊(duì)的工業(yè)化能力不足和融資能力不足。

賈躍亭稱，只要有合理的資金投入，有信心迅速提升 FF 新老工業(yè)化團(tuán)隊(duì)的整體能力。

賈躍亭承諾，將全力以赴實(shí)現(xiàn) " 全能 aiHypercar" FF 91 2.0 Futurist Alliance 8 月份第二階段交付和產(chǎn)能爬坡；全面快速提升團(tuán)隊(duì)的供應(yīng)鏈能力和生產(chǎn)制造能力；徹底解決融資三大技術(shù)限制，以最快速度、更低成本、及時(shí)快速融到足夠資金；全力推進(jìn) FF 中國(guó)落地項(xiàng)目。

賈躍亭表示，下一步快速推動(dòng)以下七個(gè)方面工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn) FF 價(jià)值全面回歸，盡快達(dá)成極智科技頂奢塔尖戰(zhàn)略目標(biāo)，其中賈躍亭提到 " 我們正在全力推進(jìn) FF 中國(guó)落地項(xiàng)目。"

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首款車型第二階段交付時(shí)間延遲

北京時(shí)間 6 月 17 日，法拉第未來（NASDAQ:FFIE）宣布，其董事會(huì)已批準(zhǔn)一項(xiàng)提案，將提交股東特別會(huì)議批準(zhǔn)，授權(quán)董事會(huì)對(duì)公司普通股進(jìn)行反向股票拆分。該反向股票拆分提案包括 1:2 和 1:90 建議范圍。最終比例將在股東批準(zhǔn)后由董事會(huì)決定。

法拉第未來還宣布，由于一家供應(yīng)商的時(shí)間限制，以及與公司對(duì) FF 91 2.0 Futurist Alliance 的單一獨(dú)特產(chǎn)品功能的強(qiáng)化安全測(cè)試有關(guān)的額外系統(tǒng)測(cè)試的完成時(shí)間，公司將此前宣布的 FF 91 2.0 Futurist Alliance 第二階段交付時(shí)間從 2023 年第二季度末更新為 2023 年 8 月。

法拉第未來強(qiáng)調(diào)，公司的強(qiáng)化安全測(cè)試與美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）要求的內(nèi)容無關(guān)。

據(jù)法拉第未來官方微博，5 月 31 日，法拉第未來召開 "FF 91 & Faraday Future 2.0 終極發(fā)布 " 活動(dòng)，創(chuàng)始人賈躍亭在會(huì)上宣布，法拉第未來的首輛量產(chǎn)車 FF91 將進(jìn)入交付階段。

圖片來源：法拉第未來官網(wǎng)

發(fā)布會(huì)上，賈躍亭宣布 FF 91 2.0 Futurist Alliance 正式上市。據(jù)介紹，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance 售價(jià) 30.9 萬美元（約合人民幣 220 萬元），全球限量 300 臺(tái)，即日起接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全額付款，并重新開放線上訂購(gòu)。

計(jì)劃再融資 3 億美元

不過，正如 FF 91 此前多次跳票的老劇情，F(xiàn)F 公司總是在跳票同時(shí)提出新的融資需求。

在 6 月 17 日的通告中，除了提及延期交付，F(xiàn)F 公司還提出了資本運(yùn)作計(jì)劃，希望股東批準(zhǔn)董事會(huì)對(duì)公司普通股進(jìn)行反向股票分割提案，以支持公司融資 3 億美元加速 FF 91 2.0 產(chǎn)能爬坡。據(jù)悉，反向股票分割的比例區(qū)間為已發(fā)行在外普通股的 1:2 到 1:90 之間，最終比例將由董事會(huì)在股東批準(zhǔn)后確定。反向股票分割不會(huì)影響股東的百分比所有權(quán)權(quán)益或投票權(quán)。

所謂反向股票分割實(shí)際上是一種股份合并，其目的是減少現(xiàn)有股票數(shù)量，增加每股的價(jià)值。反向股票分割不會(huì)影響股東的百分比所有權(quán)權(quán)益或投票權(quán)，F(xiàn)F 公司提出的 3 億美元融資計(jì)劃或預(yù)示著其他資本運(yùn)作安排。

法拉第未來首席執(zhí)行官表示，這一舉措將增強(qiáng)公司股票的適銷性，從而使其對(duì)機(jī)構(gòu)投資者更具吸引力，因?yàn)檫@些投資者在評(píng)估投資時(shí)通常會(huì)考慮最低股價(jià)。" 我們以最大的努力做出了反向股票分割的決定，相信由此產(chǎn)生的幾輪投資機(jī)會(huì)將有助于公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)，包括進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、進(jìn)一步完善銷售和服務(wù)體系等。"

當(dāng)然，如果忽略業(yè)務(wù)層面，以這種方式提升股價(jià)最直接的目的應(yīng)是保住上市地位。納斯達(dá)克也有對(duì)上市公司股價(jià)不得長(zhǎng)期低于面值（1 美元 / 股）的要求。而法拉第未來當(dāng)前股價(jià)當(dāng)前僅為0.281美元 / 股。

就在 1 個(gè)多月前，他們剛拿到了 1 億美元的融資。

據(jù)澎湃新聞，5 月 10 日，賈躍亭旗下電動(dòng)汽車公司 Faraday Future（FF）宣布簽署 1 億美元融資的無擔(dān)保可轉(zhuǎn)債的最終協(xié)議。本融資所得現(xiàn)金預(yù)計(jì)將用于支持旗艦車型 FF 91 的持續(xù)生產(chǎn)爬坡和銷售及服務(wù)體系發(fā)展。

FF 稱，本次無擔(dān)保可轉(zhuǎn)債融資的主要投資方是 Metaverse Horizon Limited（一家獨(dú)立投資基金，基金投資者包括 FF Global Partners）以及 V W Investment Holding Limited（公司某長(zhǎng)期股東的關(guān)聯(lián)主體）。FF Global Partners 是一個(gè)由 FF 的 20 名現(xiàn)任和前任高管組成的合伙人公司，在本輪融資中作為基石投資人承諾投資 8000 萬美元。

編輯 |孫志成李澤東蓋源源

校對(duì) |盧祥勇

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