好久不見，甚是想念。

大家好，我是你們的紐北車手鴨鴨

就在最近，車圈又雙叒叕發生了件大事──小米汽車的照騙，來了

(資料圖片僅供參考)

有圖有真相，咱鴨話不多說，直接看東西：圖源：@拉面師傅 Design（下同）咳咳，言歸正傳哈～

這其實是骨灰級米粉 @拉面師傅 Design 綜合最新的爆料、各方針對小米汽車外觀的透露信息整理設計出來的。

老實說，光瞅這外觀，鴨就好奇一件事：

──保時捷的 " 褲衩子 " 還健在不

要知道，前陣子鴨鴨給大伙報道小米路試車時，人看著還像 Tycan 的表親：

沒成想才半年下來，人直接 趕英超美 向大哥帕拉梅拉致敬 ：

你瞅這前臉，夠低趴夠奶兇，凸出一個姿態俯沖

圖源 @SugarDesign（下同）

你瞅這大燈，凸出一個睫毛和臥蠶各得其所、坐擁高度散光既視感

你瞅這屁股，隱藏式尾翼、貫穿尾燈，運動感拉滿你再瞅這打孔剎車盤，鍵盤值原地爆表 鴨鴨 720 ° 瞅了一圈，愣是覺得設計上不犯啥毛病。

人這回主打的就是用 20 多達不溜的定價，給到你：

百萬級帕梅外觀

超跑級加速

" 米式智能 "

咳咳，老實說，按渲染圖的節奏，小米 MS11 的方方面面鴨都很喜歡。唯獨這前臉的這組大燈，咱是越看越迷糊～

直到鴨把兩組大燈無縫拼接到一起……

好家伙，小米這是跟咱玩兒隱藏彩蛋" 米 "是吧

不愧是" 家族 ID 式設計 "，原創度值得肯定

但是，鴨鴨要說但是了。

小米的家族式設計大可以在手機上來回試錯，粉絲也大可以1999 閉眼買紅米、3999 閉眼買小米……但放到汽車上呢

按人官方的說法，小米 MIUI 全球月活用戶（即手機 + 平板）已經突破 6 億。

按 "100 個米粉中有一個會買小米汽車 " 計算：

──那小米汽車的銷量能達到整整100 萬

這幾乎達到了：

比亞迪 22 年全年銷量的 55%

特斯拉 22 年全年銷量的 76%

蔚來 22 年全年銷量的 819%

理想 22 年全年銷量的 750%

……

即便咱按 "1000 個米粉中有 1 個會買小米汽車 " 計算，那小米汽車的銷量也能達到 10 萬，這也是問屆 22 年全年銷量的 133% ……

但是，米粉要說但是了。

想在汽車這樣的大宗商品上玩粉絲經濟，小米要么能拿出比亞迪 / 特斯拉領先行業的三電技術，要么拿出零跑 / 哪吒跨級的超低價。

又或者，米粉二者都想要……

可別忘了，這老些年小米是用 " 感動人心、價格厚道 " 的高性價比拿下的米粉。

說白了，咱米粉群體年輕歸年輕，但咱荷包可沒那么鼓囊。

即便小米真能把新車定到的 199999，粉絲也不見得真為情懷買單：

根據 @杰蘭路《2023 年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》報告，小米在汽車品牌中被打分為 " 中檔品牌 "：也就是高于雪佛蘭、五菱、零跑等 " 經濟品牌 "，低于沃爾沃、凱迪拉克、特斯拉等 " 中高檔品牌 "。

和小米同級的品牌有strong>比亞迪、小鵬、大眾和豐田。老實說：

盡管小米正處在是前有狼后有虎的尷尬境地，但鴨依然萬分期待小米汽車。

就像咱說過的：

"一項事業的偉大，在于先行者的披荊斬棘，更在于后來者的不懈追趕。"

同理，鴨鴨萬分相信，雷軍能拿出當初造手機的那份豪情，去造" 好汽車 "。

值得一提的是，根據 @Techweb 的報道，長春一汽富維汽車零部件股份有限公司在互動平臺透露：

" 公司正在積極與小米汽車進行業務溝通，多家分子公司已經進入到小米汽車的采購組當中。當前，小米第一款車型報價完畢。"

圖源：@TechWeb

而另一頭的華為，也即將有一大批 " 含華量 " 爆表的車企合作轎車推出。

鴨鴨可期待著，小米和華為在新能源 領域的正面 Battle

要真賣 199999，

你會選小米汽車嗎？

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