長安福特銷量連續(xù)兩年上漲，但與巔峰期尚存差距。

近日，長安汽車(000625.SZ)發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，長安福特2021年銷量達(dá)30.47萬輛，同比增長20.29%。

早在2011年，長安福特全年銷量已達(dá)32.07萬輛，2021年的銷量水平與10年前相當(dāng)。

目前，長安福特在重慶、哈爾濱、杭州分別設(shè)有五家整車工廠，總產(chǎn)能約為160萬輛，2021年的產(chǎn)能利用率為19.04%。

不過，2021年至今，長安福特推出了福特EVOS、新一代蒙迪歐等車型，想借此重回銷量顛覆，重拾昔日輝煌。

國內(nèi)召回超1.5萬輛問題車

2021年最后一天，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了《長安福特汽車有限公司召回部分福睿斯汽車》的公告。

公告顯示，長安福特決定自2022年1月20日起，召回2021年1月4日至2021年8月9日期間生產(chǎn)的部分2021年款福睿斯汽車，共計(jì)15497輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛采用車內(nèi)雙拉解鎖開啟引擎蓋的方式，但缺少“引擎蓋未關(guān)閉”提示功能。引擎蓋開啟后若未被完全鎖止，駕駛員在車內(nèi)可能難以識(shí)別到該狀態(tài)，極端情況下車輛行駛時(shí)引擎蓋有被掀開的風(fēng)險(xiǎn)，影響駕駛員視線，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

長安福特表示，將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)加裝“引擎蓋未關(guān)閉”的提示功能，以消除安全隱患。

在全球，美國福特汽車公司宣布因剎車燈問題召回約20萬輛汽車，召回的車型包括2014款和2015款福特“蒙迪歐”、林肯MKZ中型車和部分2015款“野馬”。

據(jù)報(bào)道，召回車輛的具體問題為：高溫和潮濕容易導(dǎo)致橡膠剎車踏板部分解體，使車燈無法關(guān)閉，行車過程中會(huì)誤導(dǎo)其他駕駛員，增加撞車風(fēng)險(xiǎn);其次，配備自動(dòng)變速箱的汽車會(huì)出現(xiàn)在駕駛員不踩剎車的情況下，擋位切換到“停車”擋的情況。

福特公司經(jīng)銷商表示，將更換問題車輛的剎車和離合器踏板保險(xiǎn)。

一個(gè)是引擎蓋問題，一個(gè)是剎車燈問題，福特的汽車質(zhì)量到底如何?

有意思的是，2021年6月12日，重慶車展長安福特的展臺(tái)上，長安福特主場(chǎng)發(fā)力，接連發(fā)布兩款戰(zhàn)略新品。

在參觀長安福特展臺(tái)時(shí)，面對(duì)媒體的“長槍短炮”，長安汽車董事長朱華榮說:“產(chǎn)品不行的時(shí)候，就要靠營銷戰(zhàn)術(shù)。”

朱華榮和兩位高管握了握手，還拍了拍他們并借著說：“所以你兩個(gè)啊，沒別的辦法，拜托了，拜托了!”

一句“產(chǎn)品不行”自曝家丑，一句“拜托了”略感心酸。

盡管有外界解讀，朱華榮的本義是想說長安福特“產(chǎn)品矩陣不完善”，但事實(shí)如何，還要看銷量表現(xiàn)。

銷量水平與10年前相當(dāng)

近日，長安汽車發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，長安福特2021年銷量達(dá)30.47萬輛，同比增長20.29%。

光看增速，長安福特取得的成績不錯(cuò)，但與往年相比則相形見絀。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，長安福特銷量達(dá)94.38萬輛，達(dá)到歷史最高。2017年至2019年，長安福特的銷量分別為82.8萬輛、33.78萬輛和18.4萬輛，分別同比下滑12.27%、54.37%和51.3%。

2020年，疫情之下，長安福特全年售車25.33萬輛，同比增長37.67%，為2016年“巔峰時(shí)期”的26.84%。

實(shí)際上，早在2011年，長安福特全年銷量已達(dá)32.07萬輛，2021年的銷量水平與10年前相當(dāng)。

目前，長安福特在重慶、哈爾濱、杭州分別設(shè)有五家整車工廠，總產(chǎn)能約為160萬輛，2021年的產(chǎn)能利用率僅19.04%。

2018年，長安福特已經(jīng)出現(xiàn)了銷量嚴(yán)重下滑的征兆，但時(shí)任長安福特董事長張寶林信心滿滿地向外界表示，2017年12月，福特與長安簽署了《深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系框架協(xié)議》，爭(zhēng)取2019年銷量突破百萬大關(guān)。

福特汽車2019年曾發(fā)布了“福特中國2.0戰(zhàn)略”，提出了要以“更福特，更中國”的更本土化的方式提升在中國市場(chǎng)的業(yè)績，并提出了產(chǎn)品330計(jì)劃，即未來三年發(fā)布30款新車的計(jì)劃，還提出設(shè)立創(chuàng)新中心、研發(fā)中心、設(shè)計(jì)中心、新能源中心等全新機(jī)構(gòu)，推動(dòng)福特品牌在中國市場(chǎng)的振興。

2020年年報(bào)中，長安汽車總結(jié)成績時(shí)表示，堅(jiān)定不移推進(jìn)長安福特“振興計(jì)劃”，通過強(qiáng)化運(yùn)營監(jiān)控、加大新品投放力度、落實(shí)營銷體系優(yōu)化等一系列舉措，推動(dòng)長安福特經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)步向好，銷量逐步企穩(wěn)回升。

2021年11月19日開幕的廣州車展上，長安福特正式上市新一代智能SUV福特EVOS。福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示，“隨著福特EVOS和福特MustangMach-E開啟預(yù)售，我們將加速在華電氣化和智能化進(jìn)程的步伐。在加快推出更多戰(zhàn)略車型的同時(shí)，我們也在全面推進(jìn)Ford+計(jì)劃在中國的落實(shí)。”

2022年1月20日，新一代蒙迪歐內(nèi)飾正式對(duì)外發(fā)布。長安福特表示，新一代蒙迪將給國內(nèi)用戶帶來全新的價(jià)值體驗(yàn)，成為國內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)用戶的首選。(劉方益)