據(jù)報道，2月1日，戴姆勒公司將正式更名為梅賽德斯-奔馳集團，該公司希望此舉能釋放這家高端汽車制造商的股東價值。

梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示，“我們確實有機會提高市盈率。”

去年12月，戴姆勒卡客車公司剛從戴姆勒剝離出來，自從獨立上市后，股價已有小幅上漲，1月28日其股價為32.23歐元。

而梅賽德斯-奔馳股價在2021年11月創(chuàng)下了2015年以來的最高水平，達到74.25歐元。

盡管如此，分析師表示，一家在豪華車市場上競爭的豪華車制造商，其增長也只能到此為止。“更名后，投資者可能會開始將奔馳視為電動汽車制造商，是特斯拉或者Lucid Motors的競爭對手。”

加拿大皇家銀行資本市場歐洲汽車分析師Tom Narayan說道，“不過，特斯拉或Lucid的起步都是100%純電動，而奔馳必須將現(xiàn)有的內(nèi)燃機業(yè)務轉(zhuǎn)向電動汽車，這可能是近期奔馳提高市盈率的一個限制。”

據(jù)悉，1926年，戴姆勒以戴姆勒-奔馳的名字起家，此次更名重組是該公司一系列結(jié)構(gòu)重組中的最新一次。梅賽德斯品牌是以一位汽車企業(yè)家女兒的名字命名，1902年被戴姆勒公司正式采用。