3月7日，吉利汽車港股公告，公布集團2月份汽車銷量成績單。

據公告顯示，2月份汽車總銷量為78478輛，同比增長約2%，環比減少約46%，主要受車身電子穩定系統(ESP)芯片供應短缺和春節假期影響。

具體來看，吉利品牌2月份總銷量63420輛;幾何汽車7705輛;領克10524輛;極氪001銷量2916輛;新生換電品牌睿藍汽車銷量1618輛。新能源方面，純電動汽車(BEVs，含換電)銷量同比增長1430%至約1.22萬輛，插電式混動汽車(PHEVs)銷量同比增長114%至2046輛。

值得一提的是，吉利汽車1月總銷量為146380輛，在海外以及新能源方面表現出色，實現了開門紅。吉利1月新能源汽車銷量達到17928輛，創造歷史新高。其中，吉利汽車的純電車型同比增長約為641%;出口方面，吉利1月出口量同比增長38.5%，為13890輛;其中，繽越、豪越等多款產品在東南亞國家、智利等市場均受到了歡迎。

吉利汽車2021年全年總銷量為132.8萬輛，2022年目標定為165萬輛。作為自主品牌的銷量冠軍，從目前吉利汽車的布局來看，隨著帝豪L、新一代博越以及雷神動力車型的加入，吉利品牌有望在鞏固現有基本盤的基礎上實現擴大。而領克品牌、極氪品牌、幾何品牌以及藍睿品牌的表現也將決定吉利汽車年度目標的完成情況，特別是極氪品牌和領克品牌，ZEEKR 001和領克09兩大車型能否在今年順利形成一定的銷量規模非常重要。

但讓人擔憂的是，盡管吉利在新能源汽車領域不斷發力，可其新能源汽車銷量在總銷量中占比不足10%，吉利眼下尚缺少一款新能源爆款產品，來應對洶涌而來的新能源汽車浪潮。(孫宇飛)