恒大汽車24日晚間發布公告稱，公司與六名投資者分別簽訂認購協議，以每股27.30港元定向增發共9.52億股新股，占公司擴大后總股數的9.75%，共籌集260億港元加強新能源汽車業務投入。25日，恒大汽車早盤高開，之后持續拉升，截至中午收盤漲幅達到60.20%，每股報47.9港元，創下歷史新高。當天收盤時，恒大汽車漲51.67%，報45.35港元，總市值一日飆升逾1300億港元。

目前，恒大汽車總市值已接近4000億港元，不僅在汽車類上市公司中超越上汽集團等，同時也超越了其母公司中國恒大。Wind數據顯示，2020年9月以來，恒大汽車股價整體呈現上漲態勢，從2020年9月25日收盤價16.82港元/股上漲至2021年1月22日收盤價29.9港元/股，區間漲幅達到55.08%。

根據公告，恒大汽車此次引入的六名戰略投資者包括四家公司和兩名個人，分別為成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益榮國際貿易有限公司、翠林全球投資有限公司、陳凱韻和劉明輝。四家機構均分別認購50億港元，兩名個人均分別認購30億港元，合計260億港元。認購價較公司股票前五個交易日的平均收市價折讓8%，各投資方同意鎖定認購股份12個月。

恒大汽車此次定向增發，是新能源汽車行業近期出現的又一起大額股權融資案例。稍早之前的1月21日，比亞迪公告稱完成約300億港元H股閃電配售，加大對新能源汽車業務的布局，該筆融資成為過去十年亞洲汽車行業最大的股票融資項目。

恒大汽車表示，此次定向增發成功體現了投資者對公司新能源汽車產業的發展前景充滿信心。同時，將極大增強公司資本實力，助力新能源汽車產業加快發展。公司擬將認購事項所得款項凈額用作加強公司在新能源汽車產業的技術研發、生產投入、償還債務和一般企業用途。

此次定增之前，恒大汽車曾在四個月前進行過一輪融資，吸引了多家互聯網行業巨頭及知名投資機構參與。2020年9月15日，公司發布公告表示，按認購價每股股份22.65港元以先舊后新方式配售1.77億股新股份。投資者包括騰訊控股、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多家機構。此次先舊后新配售所得款項凈額約為39.80億港元，用于恒大汽車的技術研發、基地建設等。

公開資料顯示，恒大新能源汽車當前已經構建覆蓋整車制造、動力總成、動力電池、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產業鏈。與全球汽車工程技術龍頭合作同步研發14款車，首期六款恒馳已全球發布，2021年陸續實現量產，并按照工業4.0標準在上海、廣州等地建設智能制造基地。有業內分析師認為，無論是產品線、產能規模還是銷售渠道，恒大汽車均能與目前全球市值最高的車企特斯拉一較高下。

值得一提的是，恒大汽車剛剛完成“換帥”。1月8日，公司宣布，時守明辭任公司執行董事及董事會董事長職位，肖恩獲任為公司執行董事及董事會董事長。根據公告披露，現年49歲的肖恩在擔任恒大新能源汽車集團董事長之前，于2013年11月加入中國恒大集團，曾擔任中國恒大集團常務副總裁、恒大旅游集團有限公司董事長及恒大新能源汽車集團總裁等系列職務。