周四，大盤呈現深強滬弱格局。受到金融、地產板塊下跌拖累，滬指反彈受挫;深證成指受到創業板大漲帶動逆市飄紅。14日，上證綜指下跌0.08%;深證成指上漲0.75%;創業板指上漲2.63%;滬深300指數上漲0.01%;科創50指數上漲2.28%。14日兩市成交額重回萬億元之上。對于短期市場，業內人士認為，隨著賽道股輪番表現，結構性機會仍會存在，如果金融、地產板塊能夠企穩，大盤短線則有望止跌。

雙創指數逆市上漲

周四，雙創指數逆市大漲。創業板指14日上漲2.63%，報收2819.13點。科創50指數上漲2.28%，報收1076.81點。相比之下，上證綜指走勢相對疲弱，當日下跌0.08%。

雙創指數14日走強，主要得益于新能源產業鏈相關板塊走強。數據顯示，固態電池、儲能、換電、鈉電池、特斯拉板塊位居漲幅前列;而跌幅居前的分別是公共交通、交通設施、電力、地產、保險、銀行。

受到消息面影響，金融板塊14日繼續走弱。其中，銀行板塊下跌1.96%，保險下跌2.08%，券商下跌0.76%。此外，地產板塊14日下跌1.46%。

銀行板塊中，除杭州銀行、常熟銀行小幅上漲外，其余40只銀行股下跌。其中，平安銀行下跌4.29%，招商銀行下跌3.75%，郵儲銀行下跌3.67%，興業銀行下跌3.23%。地產板塊中，天保基建下跌9.55%，中交地產下跌7.34%，深物業A下跌7.09%，金地集團下跌5.95%。

值得一提的是，創業板指第一權重股寧德時代14日上漲3.16%，報收556.01元/股。業內人士認為，寧德時代麒麟電池發布為公司新產品發展的里程碑，搶占行業制高點話語權，隨著鈉離子電池量產， 4C 充電、換電等標準推出，公司拉大行業差距;固態、半固態、凝聚態等新品繼續加大投入，高強度研發投入及高效研發轉換效率有望維持公司持續領先競爭力。

新能源產業鏈持續走強

14日，以新能源產業鏈為代表的題材股輪番表現。統計顯示，固態電池、儲能、換電、鈉電池、特斯拉位居漲幅前列。

中金公司認為，在穩增長背景下，電網投資逆周期屬性強，未來有望進入上行通道，疊加新能源大基地、分布式智能電網建設，看好電網投資持續加速落地，重點關注特高壓、配電網智能化、數字化等關鍵領域結構性變化。

數據顯示，電網板塊景氣度主要受宏觀、電網投資、關鍵事件等因素驅動。國網、南網已相繼發布穩住經濟有關措施，今年一季度電網投資態勢良好，同比增速達到15.1%，預計今年全年電網基建投資在5000億元以上，兩網全口徑投資或達6200億元以上。預計“十四五”期間電網投資較“十三五”增速10%以上，兩網全口徑投資或達3.3萬—3.4萬億元。

根據乘聯會數據，2022年6月，乘用車市場零售達194.3萬輛，同比增長22.6%，環比增長43.5%。其中，豪華車零售31.0萬輛，同比增長26.0%，環比增長74.0%;自主品牌零售81.0萬輛，同比增長35.0%，環比增長31.0%;主流合資品牌零售82.0萬輛，同比增長12.0%，環比增長47.0%。6月新能源車廠商批發滲透率26.1%、零售滲透率27.4%，較2021年同比大幅提升。興業證券認為，新能源乘用車環比改善超預期，訂單表現火爆。受益于供給改善、油價上浮預期而電價鎖定及各地出臺鼓勵消費政策力度大，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，反而環比改善超過預期，訂單表現火爆。

短期關注量能變化

上海一私募基金經理黃亞弟告訴記者，周四兩市成交額達10279億元，重新回到萬億元之上。盡管雙創指數大漲，但主板走勢仍低迷。受消息面影響，傳統的藍籌股金融、地產走弱，不排除有資金減倉的可能，而短線增量資金主要流向了新能源賽道。短期來看，如果成交量不能持續放大，大盤可能延續震蕩探底走勢。

興業證券認為，隨著公募基金發行逐步回暖，后續公募資金增量入市的步伐也有望加快。因此，“寬貨幣、寬信用”下，三季度仍是做多窗口。結構上，聚焦強者恒強的光伏、軍工、新材料、半導體、5G光纖光纜等景氣板塊。

國盛證券認為，當前半年報行情已經開啟，多支業績高增的個股已創出歷史新高，隨著半年報即將進入密集披露時段，業績有高增預期的板塊或為市場主線題材。操作上，需多一份耐心，以低吸為主，重在把握個股高拋低吸節奏。(湯曉飛)