據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，汽車租賃企業(yè)Europcar Mobility Group已經(jīng)拒絕了來自大眾22億歐元(約26億美元)的收購要約。

消息人士稱，本月早些時(shí)候由大眾牽頭的一個(gè)財(cái)團(tuán)向Europcar提出了每股約44美分的報(bào)價(jià)，而由多個(gè)對(duì)沖基金控制的Europcar認(rèn)為這一報(bào)價(jià)過低。消息人士拒絕透露身份。Europcar曾隸屬于大眾旗下，2006年，大眾以12.6億歐元的價(jià)格將其出售給了Eurazeo SE。

知情人士稱，投資公司Attestor與荷蘭運(yùn)輸集團(tuán)Pon Holdings也參與了競(jìng)價(jià)。Europcar在一份聲明中證實(shí)，該公司的確拒絕了一份每股44美分的收購要約，但是他們并未透露這一要約來自哪家公司。這一報(bào)價(jià)比Europcar在6月22日的收盤價(jià)高了大約12%。6月23日，該公司股價(jià)大漲9.5%，是最近六周以來最大漲幅。

知情人士透露，大眾對(duì)Europcar的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)非常感興趣，因此該公司希望收購Europcar以發(fā)展其出行服務(wù)。知情人士稱，大眾當(dāng)前并不計(jì)劃提高報(bào)價(jià)，但是該公司的這一立場(chǎng)有可能在未來出現(xiàn)變化。

知情人士透露，大眾在大約一年前就曾考慮向Europcar發(fā)出收購要約，但是最終這一想法并未變成現(xiàn)實(shí)。收購Europcar有助于大眾擴(kuò)大其出行產(chǎn)品，包括新車和二手電動(dòng)汽車的短租與長(zhǎng)租服務(wù)，還可以為該公司的電動(dòng)汽車找到額外的銷售渠道。

今年早些時(shí)候，Europcar完成了債務(wù)重組和增資，消除了超過10億歐元的債務(wù)，并將公司的控制權(quán)轉(zhuǎn)移給了由Anchorage和Marathon領(lǐng)導(dǎo)的債權(quán)方。

大眾、Attestor和Pon的代表拒絕就此發(fā)表評(píng)論。Europcar大股東Anchorage Capital Group的代表拒絕置評(píng)。外媒無法立即聯(lián)系到Europcar第二大股東Marathon Asset Management的發(fā)言人。