蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，10月6日，通用汽車(chē)公司首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra對(duì)投資者表示，該公司計(jì)劃在2030年前將營(yíng)收翻一番，至約2,800億美元，并將成為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷量的領(lǐng)先者。盡管為了追趕特斯拉，通用推出了新的電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字驅(qū)動(dòng)服務(wù)，但該公司仍會(huì)擴(kuò)大內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的利潤(rùn)。

通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson在股市收盤(pán)后對(duì)投資者表示，通用汽車(chē)預(yù)計(jì)其電動(dòng)汽車(chē)年?duì)I收將從2023年的100億美元增至2030年的900億美元，但內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)年?duì)I收也將保持增長(zhǎng)。該公司還計(jì)劃在2030年前通過(guò)Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享出行服務(wù)等新業(yè)務(wù)增加800億美元的營(yíng)收。

Jacobson稱，通用汽車(chē)每年可為電動(dòng)汽車(chē)和其他相關(guān)項(xiàng)目提供90至100億美元的資本支出，同時(shí)向股東返還回報(bào)。Jacobson預(yù)計(jì)，到2030年，通用汽車(chē)稅前利潤(rùn)率將為12%-14%，可能超過(guò)目前的水平，這意味著年度稅前利潤(rùn)將高達(dá)390億美元。

（圖片來(lái)源：通用汽車(chē)）

在通用位于密歇根州的技術(shù)中心，Barra和其他高管通過(guò)為期兩天的一系列演講，一直在努力說(shuō)服投資者，通用汽車(chē)可以在技術(shù)和營(yíng)收方面超越特斯拉。

Barra于2014年執(zhí)掌通用汽車(chē)，與2010年約33美元的發(fā)行價(jià)相比，通用股價(jià)一度上漲近一倍。10月6日，該股收盤(pán)價(jià)為53.93美元，盤(pán)后仍在上漲。盡管如此，通用汽車(chē)約780億美元的市值仍遠(yuǎn)低于特斯拉的7,730億美元市值，這反映出投資者懷疑通用汽車(chē)能否與特斯拉的電池和軟件實(shí)力匹敵。

Barra和通用汽車(chē)總裁Mark Reuss向股東概述了到2035年向全電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的計(jì)劃，該計(jì)劃將逐步實(shí)施，然后在2030年后加速，到那時(shí)，通用汽車(chē)在中國(guó)和北美超過(guò)一半的工廠將“能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)”。

通用汽車(chē)曾表示，希望到2035年只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。Reuss表示，這將取決于通用汽車(chē)工廠的“靈活度”，它們將同時(shí)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。

Barra表示，“我們想把所有的員工都帶走。”Barra和Reuss堅(jiān)稱，通用汽車(chē)目前的員工和工廠是資產(chǎn)，而不是拖累。她指出，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司正在斥巨資建造新工廠，而通用汽車(chē)已經(jīng)有了可以重新利用的工廠和員工。

通用汽車(chē)計(jì)劃在2022年推出其北美最暢銷車(chē)型雪佛蘭Silverado皮卡的電動(dòng)版。通用汽車(chē)表示將在明年1月5日的消費(fèi)電子技術(shù)展(CES)上發(fā)布這款電動(dòng)皮卡。通用的供應(yīng)商表示，這款車(chē)將于2022年底推出。Reuss稱，“在電動(dòng)卡車(chē)領(lǐng)域，沒(méi)有人能與我們匹敵。”

通用汽車(chē)的高管一直很謹(jǐn)慎，沒(méi)有做出在2035年前停止內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)生產(chǎn)的硬性承諾，只是表示該公司內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的停產(chǎn)將取決于市場(chǎng)需求和政府政策。

盡管如此，通用汽車(chē)向電氣化轉(zhuǎn)型還是贏得了越來(lái)越擔(dān)心氣候變化的投資者的支持。10月4日，對(duì)沖基金Engine No. 1表示，通用汽車(chē)已經(jīng)在電池技術(shù)領(lǐng)域確立了領(lǐng)導(dǎo)地位，未來(lái)還有很大的增長(zhǎng)空間。

Barra表示，通用汽車(chē)有信心打造利潤(rùn)豐厚、利潤(rùn)率較高的軟件驅(qū)動(dòng)服務(wù)，并利用電動(dòng)汽車(chē)吸引新客戶，比如售價(jià)3萬(wàn)美元的雪佛蘭電動(dòng)跨界車(chē)。

通用汽車(chē)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)公司Cruise的大股東，該公司預(yù)計(jì)到2030年，Cruise能為通用帶來(lái)500億美元的年收入。上周，Cruise在加州獲得了執(zhí)照，可以接送乘客，不過(guò)目前還不能對(duì)乘客收費(fèi)。

通用汽車(chē)還投資BrightDrop電子商務(wù)配送部門(mén)，并通過(guò)其Onstar telematics品牌提供保險(xiǎn)服務(wù)。通用汽車(chē)表示，它總共管理著20家初創(chuàng)公司，以開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)。

特斯拉的影響是顯而易見(jiàn)的。通用汽車(chē)表示，到2023年，公司將推出新版Ultra Cruise脫手駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)使用傳感器，可在“95%的駕駛場(chǎng)景”中實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)版本做出了類似的聲明。