目前毫末輔助駕駛系統已陸續搭載至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神獸、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵等多款熱門車型，用戶輔助駕駛行駛里程150天突破了200萬公里。2022年毫末輔助駕駛系統還將落地長城汽車34款車型，未來三年搭載的乘用車總量有望超過100萬臺。

11月29日，在毫末智行成立兩周年之際，毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝聯合發布題為《毫末智行兩周歲：百舸爭流勇者進，初心如磐向未來》的內部信，全面回顧了過去兩年公司取得的成績，并表達了對未來的信心。

內部信中提到，過去兩年，毫末智行秉持“風車戰略”，基于數據智能，在乘用車、末端無人物流車和智能硬件三個方向加速技術研發和規模化量產落地，同時還探索出了自己的制勝公式：（穩定的量產能力*領先的數據智能*安全）^生態。“在自動駕駛這個長期賽道上，我們打贏了‘為生存而戰’的第一仗，具備了成為獨角獸的能力。”

具體來看，在乘用車領域，目前毫末輔助駕駛系統已陸續搭載至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神獸、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵等多款熱門車型，用戶輔助駕駛行駛里程150天突破了200萬公里。2022年毫末輔助駕駛系統還將落地長城汽車34款車型，未來三年搭載的乘用車總量有望超過100萬臺。

末端物流無人車領域，毫末不僅在保定建設了全球最大規模的無人配送車柔性制造基地，還與美團、物美多點、阿里達摩院等伙伴達成戰略合作，其中小魔駝運營訂單已超過4000單。毫末攜手合作伙伴落地的末端無人配送車已近1000臺。

“這些明確可見的數字，將是我們繼續高速狂奔的底氣和信心之源。”張凱和顧維灝表示，“未來幾年，將是毫末繼續舍命狂奔，‘為生存而戰’的關鍵戰略期。”毫末將堅定漸進式發展路線，通過高效、低成本、持續積累高質量數據，實現自動駕駛系統持續迭代優化；同時還將抓住消費升級、成本降低等市場機遇，憑借經過價值驗證的“毫末模式”，加速商業化。

“我們相信，中國一定會誕生世界級的自動駕駛公司！”在內部信最后，二者表示，作為致力于自動駕駛的人工智能技術公司，我們將以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，助力合作伙伴重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。“這是我們的愿景，也是我們篤定的使命。”

以下為毫末智行兩周年張凱、顧維灝內部信全文：

各位毫末智行的同學，大家好！

今天是毫末智行兩周歲生日，是我們從萌芽初綻到茁壯成長路上一個重要的時間節點。兩年前的今天，毫末從長城技術中心智能駕駛前瞻分部獨立而出，正式邁出了“千里智行”的第一步；2020年，我們“深挖洞、廣積糧、高筑墻”，通過擴團隊、建工廠、測產品，不斷夯實基礎、補足短板、積蓄勢能；2021年，順利完成Pre-A輪數億元融資、搭載毫末輔助駕駛系統的WEY摩卡等熱門車型陸續上市、用戶行駛里程突破200萬公里、小魔駝運營訂單超過4000單……一個個重要里程碑的實現，讓我們踏上了規模化量產落地、生態圈不斷壯大的高速狂奔之旅。

回首過去兩年，有成績，更有挑戰，這條創業之路走得并不輕松。我們有過技術攻關的煎熬，有過產品測試的反復，有過團隊磨合的考驗……所幸，我們干得不錯，在自動駕駛這個長期賽道上，可以說我們打贏了“為生存而戰”的第一仗，具備了成為獨角獸的能力。

感謝這個激蕩的人工智能時代，感謝我們互相成就的二十四個月，感謝我們努力拼搏的自己。讓我們繼續攜手，一起創造更大的社會價值。

今天，在這個特殊的節點，我和凱總以寫信的方式和大家分享我們的感受。

百舸爭流勇者進，毫末模式顯崢嶸

毫末萌芽于長城這片沃土，擁有自動駕駛領域最強悍的基因“車企+技術公司”，以及“成本和規模”這兩大基礎優勢。過去兩年，秉持“風車戰略”，基于數據智能，我們在乘用車、末端物流無人車和智能硬件三個方向加速技術研發、產品落地，創造了一個個屬于毫末的里程碑。

跑出“毫末速度”。過去兩年，毫末輔助駕駛產品、末端物流無人車、智能硬件加速量產落地，無論是數據規模還是生態圈都在高速擴大。

乘用車領域，截至目前，毫末輔助駕駛系統已陸續搭載至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神獸、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵等多款熱門車型，用戶輔助駕駛行駛里程150天突破了200萬公里；末端物流無人車領域，我們不僅在保定建設了全球最大規模的無人配送車柔性制造基地，還與美團、物美多點、阿里達摩院等伙伴達成戰略合作。

非常自豪的是，年初疫情時，美團“魔袋20”無人配送車馳援南京、成都和廣州，為當地封閉小區居民提供物資運輸保障，用科技為疫情防控構筑起了安全防線。作為無人配送車生產合作方，我們與有榮焉。

精進“毫末技術”。為了讓有價值的數據實現持續且高效的積累，我們的軟件和算法團隊在數據采集與治理、模型升級、芯片應用、安全解決方案等方面不斷精進，推出了目前全球算力最高的自動駕駛計算平臺ICU3.0，布局了下一代AI視覺Transformer技術，自研了TARS數據原型系統、LUCAS數據泛化系統以及VENUS數據可視化平臺。而我們功能更強、覆蓋場景更多的NOH（智慧領航輔助駕駛系統）也已全球首發。在這里要感謝研發、產品同學們的辛苦奮戰。

鍛造“毫末團隊”。人才是毫末現在以及未來最重要的核心競爭力，是我們舍命狂奔的基石。從公司成立之初北京清河河畔水泥房里的2、3人，到如今覆蓋北京、保定、上海三地的550人，毫末用兩年時間鍛造了一支覆蓋產品設計、研發、測試、交付等領域的精英團隊。來自長城汽車的工程師積累了深厚的汽車制造業Know-How，來自科技公司的人工智能專家則具備快速迭代和開發需求的能力，二者交叉協同，讓毫末可以直面競爭，無所畏懼。

探索“毫末模式”。我們一直認為在自動駕駛這個長期賽道，能否探索出一套商業模式，讓持續穩定、高質量的場景數據實現持續迭代，將決定一個自動駕駛企業能走多遠。可喜的是，我們已經探索出了毫末的制勝公式：（穩定的量產能力*領先的數據智能*安全）^生態。基于此，我們相信毫末將發展得更快，跑得更遠。

“櫛風沐雨 朝乾夕惕”。毫末全體同學的努力，也讓我們贏得了業界的褒獎。毫末的數據智能系統在《證券日報》和北京經開區主辦的“2021汽車資本論壇”上榮獲“年度智能駕駛技術創新獎”；毫末的輔助駕駛系統在第三屆高工智能汽車技術市場峰會上拿下“年度前裝量產技術領先獎”、“年度市場份額領軍獎”兩項大獎；毫末的小魔駝和小魔盤獲得由低速無人產業聯盟頒發的“新戰略·金石獎”；毫末在蘇州市政府、長城戰略咨詢發布的《2021中國潛在獨角獸企業研究報告》中，入選“2021中國潛在獨角獸榜單”；在工信部主辦的“2021世界智能駕駛峰會”上榮獲“2021年度智駕獨角獸”大獎……

這些榮譽是對我們過去兩年奮斗的肯定，更是對毫末未來發展的激勵和鞭策。

千帆競發不畏懼，初心如磐向未來

我們正處于全球汽車產業百年新變局的巨大時代風口之下，電動化、智能化浪潮正加速席卷整個汽車產業。國家在《智能汽車創新發展戰略》中提出，到2025年，我國將實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。這是自動駕駛行業面臨的重要機遇和發展時間線。

未來幾年，將是毫末繼續舍命狂奔，“為生存而戰”的關鍵戰略期。我們將堅定漸進式發展路線，通過高效、低成本、持續積累高質量數據，實現自動駕駛系統持續迭代優化；我們將抓住消費升級、成本降低等市場機遇，憑借經過價值驗證的“毫末模式”，加速商業化。

在馬上到來的2022年，毫末的輔助駕駛系統將落地長城汽車34款車型，未來三年搭載的乘用車總量有望超過100萬臺。2021年底，我們攜手合作伙伴落地的末端物流無人車已近1000臺，未來毫末的“生態朋友圈”將更加壯大……這些明確可見的數字，將是我們繼續高速狂奔的底氣和信心之源。

毫末智行，這個名字衍生自道家學派創始人老子根據事物發展規律提出的謹小慎微和慎終如始的主張：“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土；千里之行，始于毫末”。其中充滿了大與小、多與少、成與始的辯證思考，形象地論證了大事都是由小事逐漸發展演變而來的道理，也告誡人們，無論做什么事情，都必須具有堅強的毅力，從小事做起，從點滴做起，才可能有大發展，成就大事業。

此刻，毫末智行的名字就是對我們發展理念、奮斗信念的最好詮釋。

“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也。”感謝過去兩年數百位毫末同事的艱苦付出，因為你們的求真務實和匠心精神，微小的毫末才能茁壯成長；感謝毫末生態伙伴們的信任和支持，因為你們的攜手并肩，微小的毫末才能加速前行。

我們相信，中國一定會誕生世界級的自動駕駛公司！作為致力于自動駕駛的人工智能技術公司，我們將以零事故、零擁堵、自由出行和高效物流為目標，助力合作伙伴重塑和全面升級整個社會的出行及物流方式。這是我們的愿景，也是我們篤定的使命。

千里智行，始于毫末。道阻且長，行則將至。讓我們一起慶祝毫末兩周歲生日，一起保持初心，再赴征程。

張凱、顧維灝

2021年11月29日