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據(jù)外媒報道，特斯拉可能正在規(guī)劃一個沒有側(cè)后視鏡的未來，因為這是自動駕駛汽車及其自動駕駛系統(tǒng)所不需要的。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以開玩笑的方式說道，如果其電動汽車上安裝了側(cè)后視鏡，車輛的續(xù)航里程將大幅減少。

側(cè)后視鏡一直是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，尤其是對于那些仍然依賴人類駕駛的車輛，因為司機在變道前需要看一下側(cè)后視鏡，以避免發(fā)生碰撞或事故。不過，馬斯克表示，特斯拉可能會為新車主配備可自動調(diào)整的側(cè)后視鏡，但他也補充道，未來的自動駕駛汽車不需要側(cè)后視鏡。

圖片來源：馬斯克推特

馬斯克補充稱，特斯拉電動汽車的側(cè)后視鏡使車輛的續(xù)航能力大大降低，最多可減少5%，主要是因為它在駕駛時會產(chǎn)生阻力，使車輛耗費了更多的電力。側(cè)后視鏡造成的續(xù)航里程的減少主要集中在高速公路行駛的路程上，因為它的運行會消耗更多的電力。

不過，馬斯克也表示，改裝車輛和更換部件在美國是合法的。特斯拉即將推出的Cybertruck依然會將側(cè)后視鏡作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但也為消費者提供了一個易于拆卸的功能。

圖片來源：馬斯克微博

特斯拉將很快為全世界帶來全新的汽車體驗，并將很快推出其電動卡車——特斯拉Semi和Cybertruck。然而，該公司沒有發(fā)布關(guān)于新車設(shè)計或車型版本的其他信息。

馬斯克之前透露Cybertruck的重要設(shè)計時曾談到了取消側(cè)后視鏡，因為Cybertruck在使用過程中不需要側(cè)后視鏡。馬斯克此前曾表示，特斯拉未來的汽車開發(fā)將不再需要側(cè)后視鏡，并且側(cè)后視鏡只是其電動車型的附加配置。

但是，特斯拉允許車主對未配備側(cè)后視鏡的Cybertruck進(jìn)行改裝。此外，這也適用于特斯拉的其他電動車型，尤其是那些主要依賴自動駕駛系統(tǒng)的車輛。

側(cè)后視鏡是汽車的安全設(shè)備，但對于搭載了自動駕駛系統(tǒng)的新車來說，它們可能已經(jīng)成為了過去式。