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據(jù)外媒報(bào)道，作為法國總統(tǒng)馬克龍（Emmanuel Macron）競選承諾的一部分，法國正準(zhǔn)備推出一項(xiàng)電動(dòng)汽車租賃補(bǔ)貼計(jì)劃，使法國的消費(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起電動(dòng)汽車。

8月28日，法國預(yù)算部長Gabriel Attal在LCI電視臺表示，該計(jì)劃將使電動(dòng)汽車每月的租賃價(jià)格為100歐元（合100美元），遠(yuǎn)低于許多消費(fèi)者在汽油上的花費(fèi)。法國政府正在研究如何快速推出這項(xiàng)措施以及可供應(yīng)的電動(dòng)汽車數(shù)量。這項(xiàng)租賃措施將惠及雷諾、大眾、Stellantis等推出新電動(dòng)車型的歐洲汽車制造商。

圖片來源：Stellantis

法國政府為購買價(jià)格低于4.7萬歐元的電動(dòng)汽車最高提供6,000歐元的補(bǔ)貼，并可能通過“內(nèi)燃機(jī)舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃提供額外資助。6月份，法國政府透露計(jì)劃將電動(dòng)汽車購置補(bǔ)貼政策延續(xù)到今年年底。“這項(xiàng)補(bǔ)貼本來應(yīng)該在7月1日結(jié)束，現(xiàn)在將延續(xù)到2022年底，我們將保留6,000歐元的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。”

Attal表示，“對許多法國人來說，電動(dòng)汽車仍然非常昂貴。”此前有人批評稱，即使有補(bǔ)貼，許多法國人仍然買不起電動(dòng)汽車。對此，馬克龍承諾為低收入家庭提供國家資助的電動(dòng)汽車租賃計(jì)劃。

今年1月至7月份，法國電動(dòng)汽車市場份額從去年同期的15.7%增至20.0%，其中純電動(dòng)汽車市場份額從7.7%同比增長至12.1%，這證明過去一年，法國純電動(dòng)汽車銷量強(qiáng)勁增長。不過，新車供不應(yīng)求、消費(fèi)者購買力下降以及對未來的不確定性給交付和訂單構(gòu)成了較大的壓力。