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8月30日，法拉第未來發布了其業務進展的最新情況：目前，融資活動和推出FF 91電動車正在同步進行。

官方表示，位于加州漢福德的FF ieFactory California開始量產所需的所有設備都已就位，而全面提高產量所需的其他相關設備預計在今年晚些時候運抵工廠，并且不會對產能提升的時間或速度產生實質性影響。

隨著設備陸續到位，法拉第未來在工廠車輛主制造區的設備安裝方面取得了實質性進展。另外，公司的業務計劃設想包括在2022年第四季度開始交付FF 91電動車。相關的測試、驗證和認證工作也將在第四季度完成。

面對供應鏈的緊張態勢，畢福康表示：『先前我們注意到供應鏈方面的一些挑戰，這影響了FF 91的量產時間表。我們已成功籌集了5200萬美元的擔保票據融資，并正與多方進行進一步的融資探討。但同時我們在完成這些潛在交易的過程中也影響了FF 91電動車的生產交付時間?！?/p>

此外，畢福康還透露：『公司已經采取了保護現金流的行動，包括減少支出、延長付款周期及實施其他類似措施等。截至2022年8月26日，公司在美國的現金余額為4720萬美元，限制性現金為150萬美元?；I集額外資金的時間和數額可能會影響到工廠產量提升的時間和速率，這也可能會大大影響預期的產量。但當我們在四季度推出FF 91時，將向消費者展示智能互聯出行的未來。』

日前，法拉第未來表示，在召開特別股東大會之前，它已經向美國證券交易委員會提交了一份修訂后的初步股東委托書。據悉，該公司上月宣布，其電動汽車計劃再次推遲，以籌集資金運營到年底。法拉第未來表示，許多股東發布了『許多不準確和誤導性的聲明』，該委托書旨在『糾正說法』。