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3月9日，有媒體報道，即日起到2023年3月31日，雪佛蘭在全國范圍內為全系車型發放補貼。這也成為了繼湖北以外，首個在全國范圍內官宣發放補貼的品牌。

從海報上看，雪佛蘭最高補貼車型是開拓者，補貼金額達7萬元。探索者、邁銳寶補貼金額各為5萬元，星邁羅、科魯澤補貼金額各為25000元，創酷RS補貼金額為2萬元。

圖片來源：雪佛蘭

此外，除車型補貼外，科魯澤、創酷RS、邁銳寶XL、探界者可享受全額商業保險(車損險和50萬第三方責任險)。

近期，東風汽車旗下多個品牌宣布聯合政府在湖北省內開啟補貼降價活動，品牌包括東風本田、東風雪鐵龍、東風風神等，最高補貼金額接近10萬元。以東風雪鐵龍C6為例，該車售價21.19萬元，政府加上企業補貼后僅需12.19萬元，補貼金額高達9萬元。消息發出后，有消費者專門跨省到湖北訂車，有些4S店的C6車型早已銷售一空，后續接到的訂單也無法保證3月31日前提車。

東風系的補貼降價，仿佛是掀開了傳統車企的遮羞布，逼的其他車企只能跟進自保。目前，除了東風系、雪佛蘭外，跟進的車企還有一汽。據了解，中國一汽面向吉林省消費者推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動。這次的補貼范圍涵蓋中國一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車和輕型貨車，補貼總額達1.5億元，單車補貼金額最高可達37000元。

那么，下一家跟進降價的車企又會是誰？這場補貼大戰僅僅是個開始嗎？