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“兩年一小改，五年一大改”，這樣的操作對(duì)于很多車(chē)企而言是一件再正常不過(guò)的事情，不過(guò)這句話(huà)放在特斯拉身上，卻一點(diǎn)都不合適。

自2016年特斯拉推出Model 3以來(lái)，這款入門(mén)級(jí)轎車(chē)就廣受關(guān)注，盡管很多車(chē)迷朋友們對(duì)于它有著各種各樣的看法，但是憑借著出色的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)與優(yōu)秀的性能，讓Model 3在全球收獲了超過(guò)100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，由此可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)于它的喜愛(ài)程度。

即使Model 3在全球獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，但需要注意的是，Model 3已經(jīng)是一款7年前發(fā)布的車(chē)型，面對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，這么多年Model 3在設(shè)計(jì)上一直沒(méi)有太大的變化，難免讓人感覺(jué)有些審美疲勞。

說(shuō)到設(shè)計(jì)方面，其實(shí)早在去年的12月，就陸續(xù)開(kāi)始曝光改款Model 3的諜照?qǐng)D，不過(guò)車(chē)輛受全方位的偽裝，我們看不到這款Model 3完整的模樣。近日，海外媒體再次曝光了新款特斯拉Model 3的實(shí)車(chē)圖，這一次它神秘的面紗終于揭開(kāi)了！

從圖片中可以看到，新款特斯拉Model 3相較于國(guó)內(nèi)現(xiàn)款上的外觀有著明顯不同，雖然新車(chē)前臉依舊是采用的是封閉式格柵設(shè)計(jì)，但是新款的大燈組采用了新的設(shè)計(jì)，造型改成了更細(xì)更寬的柳葉形，同時(shí)新車(chē)還換裝了全新樣式的前保險(xiǎn)杠，整體看上去顯得更加的年輕時(shí)尚。

另外值得注意的是，新款特斯拉Model 3預(yù)計(jì)會(huì)在頭燈組末端加入攝像頭，這樣的設(shè)計(jì)可以讓車(chē)輛進(jìn)一步提高自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的性能，新車(chē)還有望引入360°全景影像功能。

而車(chē)身側(cè)面的變化并不大，與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致。不過(guò)在細(xì)節(jié)中可以看到，新車(chē)的輪轂似乎加入了一些運(yùn)動(dòng)元素，進(jìn)一步迎合年輕人的口味；同時(shí)尾部造型也沒(méi)有太大的變化，從圖片細(xì)節(jié)上來(lái)看尾燈的內(nèi)部光源或進(jìn)行了微調(diào)，總體來(lái)說(shuō)新車(chē)的設(shè)計(jì)更加年輕化，前臉造型可要比現(xiàn)款車(chē)型好看多。

結(jié)合以上，之所以新款特斯拉Model 3在外觀上的大變動(dòng)，很大可能是為了提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，來(lái)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力品牌。回顧3月份轎車(chē)銷(xiāo)量榜單，特斯拉Model 3以21726輛排在了第七位置（乘聯(lián)會(huì)榜單），而比亞迪秦以43230輛（接近兩倍的成績(jī)）超越特斯拉Model 3，很明顯特斯拉也感受到了壓力，加快了對(duì)Model 3的調(diào)整，從而搶奪很多的市場(chǎng)份額。

其實(shí)不僅在外觀方面的設(shè)計(jì)，特斯拉近期也在走“性?xún)r(jià)比路線(xiàn)”。

近日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示公司全系產(chǎn)品降價(jià)，最高降價(jià)5000美元。值得一提的是，這一次是特斯拉美國(guó)市場(chǎng)今年以來(lái)的第三次降價(jià)，很大可能新款的Model 3價(jià)格也會(huì)進(jìn)一步下探來(lái)吸引更多消費(fèi)者的眼球，在這套“組合拳”的攻勢(shì)之下，新款的Model 3能否在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得關(guān)注度，還是比較值得期待。