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據(jù)路透社報道，法拉利董事長John Elkann在近日的股東大會上宣布，公司兩款最新車型——296 GTS插電式混合動力車以及Purosangue四座SUV預(yù)定量達(dá)到歷史新高，新車訂單已排到2024年。

John Elkann稱公司將在2023年至2026年間推出15款新車型，并重申將在2025年推出首款純電動汽車。

Purosangue，圖片來源：法拉利

此前，法拉利表示公司在未來幾年追求電氣化的同時仍不會放棄對內(nèi)燃機(jī)汽車的研發(fā)與銷售。

上個月，歐盟宣布將于2035年正式禁止內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)，但仍將允許行業(yè)生產(chǎn)電子燃料（E-Fuels）汽車。據(jù)悉，電子燃料是由100%的可再生電力、水（電解）和二氧化碳產(chǎn)生的。法拉利CEO Benedetto Vigna表示公司支持這一決定，并稱“電子燃料將延長內(nèi)燃機(jī)壽命?！?/p>

在股東大會上，Benedetto Vigna再次談到這一主題，并重申公司不會放棄其內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。他稱公司會與合作伙伴對內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級，為減少二氧化碳排放做出貢獻(xiàn)。他還介紹，公司將與合作伙伴共同實現(xiàn)工業(yè)和創(chuàng)新戰(zhàn)略，同時在內(nèi)部開發(fā)電動汽車發(fā)動機(jī)、電池包、逆變器等核心部件。這樣，法拉利將能夠為客戶提供更出色的產(chǎn)品。

作為法拉利重要股東，由意大利Agnelli家族運營的投資集團(tuán)Exor在股東大會上通過了2022年度法拉利高管薪酬方案。據(jù)悉，Benedetto Vigna去年總薪酬高達(dá)500萬歐元（約合550萬美元），其中包括價值100萬歐元的基于股票的長期激勵。