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4月18日，第二十屆上海國際汽車展覽會（以下簡稱上海車展）隆重開幕。3月底剛剛上市的MG7現(xiàn)場關(guān)注度持續(xù)高漲。憑借讓人一眼著迷的外觀設(shè)計、越級奢享的座艙體驗、激情澎湃的駕控實力，為消費者帶來豪華舒享駕乘體驗的MG7上市以來在車主社群和車友圈始終保持超高討論度。得益于前期馬不停蹄地排產(chǎn)，周全精密的物流布局，嚴(yán)格的交車質(zhì)量體系驗證，MG7實現(xiàn)“上市即交付”。目前已經(jīng)有不少用戶順利提車，銷售訂單也在持續(xù)上漲，勢頭火爆。

車展現(xiàn)場MG7的2.0T和1.5T車型均宣布成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄?，獲得“燃油汽車穿越最大海拔高度差”稱號。歷經(jīng)艱難險阻、長途跋涉，MG7成功挑戰(zhàn)燃油車穿越最大海拔高度差路段，登頂西藏拉瓊拉埡口，以海拔差5978.17M的新紀(jì)錄，收獲了這項吉尼斯稱號，MG7憑借著優(yōu)異的性能和產(chǎn)品表現(xiàn)，刷新國產(chǎn)燃油車的新高度，躍上國產(chǎn)燃油車新巔峰，樹立了新標(biāo)桿。

其中倍受歡迎的MG7 1.5T車型所搭載的是上汽藍(lán)芯第三代高功率發(fā)動機，入選“中國心”十佳發(fā)動機，匹配世界十佳變速器之一的7速濕式雙離合自動變速箱，最大馬力188匹，最大扭矩300牛·米，1500轉(zhuǎn)即達(dá)峰值扭矩，NEDC百公里油耗僅5.6L，更好地兼顧了充沛動力與燃油經(jīng)濟性。

基于上汽珠峰機電一體化架構(gòu)打造的MG7，全車高強鋼比例達(dá)84%，領(lǐng)先同級，帶來更安全的駕乘體驗；車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000牛米每度，提升了行駛過程中的車輛穩(wěn)定性和駕乘質(zhì)感；全系搭載DP-EPS雙小齒輪電動助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更快，還能帶來更靜謐的NVH表現(xiàn)。

MG7車型所有令人心動的配置，在1.5T車型上同樣具備。在造型上，MG7酣暢淋漓的溜背設(shè)計,純正轎跑的寬體低趴造型，展現(xiàn)了極致優(yōu)雅的車身曲線，又平衡了車內(nèi)空間；標(biāo)配無框車門，采用6mm厚的雙層夾膠玻璃，靜謐性表現(xiàn)更佳，堪稱顏值與實用的完美結(jié)合；自適應(yīng)三段式電動尾翼展現(xiàn)著匠心的機械美學(xué)，同時提供更穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)；Topload可開啟式玻璃穹頂提供360°的全景視野體驗，進(jìn)一步彰顯出豪華轎跑氣質(zhì)；BOSE? Premium音響系統(tǒng)、斑馬維納斯2.0智能系統(tǒng)等配置的應(yīng)用，打造出越級奢享體驗，堪稱同價位車型價值標(biāo)桿。

既有優(yōu)雅高級的駕乘享受，又能隨時釋放駕控實力，再加上領(lǐng)先的智能科技配備，本次上海車展觀眾都能到3號館MG展臺一睹MG7的風(fēng)采。