剛剛，馬斯克私人飛機抵達中國。

(資料圖片)

此前，據路透社5月29日報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克將于本周訪問中國。這將是他自2020年造訪特斯拉上海工廠后3年來首次再來中國。

報道還援引兩名消息人士的話稱，“預計馬斯克此行期間將與中方高級別官員會見，并參觀特斯拉上海工廠”。

這足以看出特斯拉對中國市場的重視。目前，中國是特斯拉僅次于美國的第二大市場，上海工廠已經成為這家電動汽車制造商最大的生產中心。

我們猜測，此次馬斯克訪華將會談到有關特斯拉在華經營的諸多問題，特別是與中國本土新能源汽車廠商之間的競爭問題。

馬斯克2022年5月30日在微博上用中文寫道：“似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處于世界領先地位。無論你怎么看中國，這都是事實。”

路透社在今年1月份也曾報道過，大意是，馬斯克表示中國競爭對手“工作最努力，也最聰明”。

很顯然，馬斯克已經開始對中國的新能源制造廠商重視起來了。

據知情人士透露，特斯拉上海工廠正在為Model 3改款車型的試生產做最后階段的準備工作。

據了解，Model 3不會出現“大改款“，但消息指出仍有不少改動之處，包含車身尺寸可能比現款略長，造型更具運動感，內飾設計也更加時尚，鏡頭、感應器和內裝設計等，都會和現款有所不同。

以上是外媒此前曝出的改款特斯拉Model 3諜照，新車整體造型與特斯拉第二代Roadster有幾分相似，特別指出，前臉使用了新造型的車頭燈。

另外，改款 Model 3 也會更換全新的輪圈造型。

關于方向盤的設計，猜測新的方向盤將與特斯拉Semi和Model S類似，有可能砍掉換擋桿，轉而采用和新款Model S類似的屏幕滑動滑擋。

特斯拉Model 3自2016年首次在美國推出以來，已有7年時間，雖說已是同級電動車市場的標桿產品，但面對競爭激烈的市場環境，“Model 3正逐漸失去競爭力“這句話并不夸張。

改款勢在必行！而中國作為特斯拉僅次于美國的第二大市場，改款Model 3應該也會快速引入。

至于價格，按照特斯拉不可捉摸的調性，實在猜不準。

理論上，隨著特斯拉上海工廠生產效率的進一步提升，整車成本有望進一步下探。但反應到車型價格上，并不好判斷。姑且預計，改款Model 3在很大程度上價格有可能不變。

那么，大家對于改款Model 3還有哪些期待呢？留言見。