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據彭博社報道，美國總統拜登敦促美國汽車工人聯合會（UAW）和底特律三大汽車制造商達成“公平協議”，并就兩方的緊張談判對美國經濟的重大影響發表了看法。

據悉，UAW和汽車制造商當前的合同將于9月14日到期，但是雙方在薪酬、福利和電動化轉型方面存在巨大分歧。UAW正在尋求提高工資，恢復新員工的養老金，并減少工作時間。據知情人士透露，這些要求將使三巨頭的勞動力成本分別增加800多億美元。對此，美國業界擔心雙方的分歧或將造成罷工的局面。

圖片來源：通用、福特、Stellantis

8月14日，拜登在一份聲明中表示，“我要求各方共同努力，達成一項公平的協議。向清潔能源經濟過渡十分重要，應該為汽車制造商和工會工人提供一個雙贏的機會。”

拜登呼吁通用汽車、福特汽車和Stellantis “采取一切可能的措施避免工廠關閉”，并在必要的工作轉移時確保“公平，并以相當的工資在同一工廠和社區進行重組、重啟和重新招聘，同時讓現有工人有機會填補新的工作崗位”。

彭博社指出，總統公開談論UAW和汽車制造商之間的矛盾，凸顯了政府內部對罷工或停工可能性的擔憂。8月14日，當被問及政府是否擔心罷工時，白宮新聞秘書Karine Jean-Pierre表示，“我們只能對他們將達成協議抱有希望和積極的態度。”

在過去的幾個月里，拜登避免了貨運鐵路、西海岸港口以及聯合包裹服務公司與國際卡車司機工會（International Brotherhood of Teamsters union）之間的供應鏈勞資糾紛。但汽車業的談判可能是迄今為止最具爭議的。

UAW表示，其正在尋求彌補疫情造成的工資損失，并確保有組織的勞工在新的電動汽車和電池工廠擁有據點。通過支持UAW的一些核心要求，拜登可能會讓工會產生好感。在2020年支持拜登之后，UAW沒有支持他的連任。

UAW總裁Shawn Fain在一份聲明中稱，“在談判的關鍵時刻，我們感謝拜登總統對新合同的支持，這些合同確保了現有的高薪工會工作，并為向電動汽車的過渡鋪平了道路。”

拜登已委托高級顧問Gene Sperling與工會和汽車制造商保持聯絡。據一名白宮官員透露，上個月，當UAW領導在白宮向高級官員介紹他們在談判中的立場時，拜登總統還會見了Fain。