車主利好!超預(yù)期減產(chǎn)未提振市場,油價調(diào)整或暫歇
(資料圖片)
13 日 24 時,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機(jī)構(gòu)預(yù)計,本輪調(diào)價大概率擱淺。
本輪計價周期內(nèi),國際原油波動加劇,美油一度跌破 70 美元,隨著減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成,期貨市場企穩(wěn)回升。在本月初的會議上,OPEC+ ( 石油輸出國組織及其盟友 ) 達(dá)成協(xié)議,將石油減產(chǎn)延長到 2024 年。與此同時,沙特能源部表示,該國將于 7 月把日產(chǎn)量約 1000 萬桶降至 900 萬桶,為多年來最大降幅。
此前,OPEC+ 已經(jīng)實施了 366 萬桶 / 日的減產(chǎn),占全球需求的 3.6%,其中包括去年達(dá)成的 200 萬桶 / 日的減產(chǎn)協(xié)議,以及今年 4 月達(dá)成的 166 萬桶 / 日的自愿減產(chǎn)協(xié)議。除了延長現(xiàn)有的 366 萬桶 / 日的減產(chǎn)協(xié)議外,OPEC+ 還同意將 2024 年 1 月的總產(chǎn)量目標(biāo)從目前的標(biāo)準(zhǔn)再降低 140 萬桶 / 日,達(dá)到 4046 萬桶 / 日。
不過在北京時間 6 月 9 日,國際原油盤中閃崩,美油一度跌近 5%。有市場消息稱,美國和伊朗接近達(dá)成臨時協(xié)議,可能允許伊朗出口石油多達(dá) 100 萬桶 / 日,對供應(yīng)面形成劇烈沖擊。
截至 6 月 10 日,WTI 7 月原油期貨報 70.17 美元 / 桶,周跌 2.2%;布倫特 8 月原油期貨報 74.79 美元 / 桶,周跌 1.8%。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn),今年以來,國內(nèi)成品油價格已進(jìn)行了 11 輪調(diào)整,呈現(xiàn) " 四漲五跌兩擱淺 " 的格局,汽油價格累計下調(diào) 70 元 / 噸,柴油價格累計下調(diào) 70 元 / 噸。
金聯(lián)創(chuàng)測算,截至第八個工作日,參考原油品種均價為 73.10 美元 / 桶,變化率為 -0.78%,對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)下調(diào) 20 元 / 噸。目前變化率處于擱淺區(qū)間,距離調(diào)價僅剩 2 個工作日,調(diào)整擱淺為大概率事件。根據(jù) " 十個工作日 " 原則,下一輪成品油零售限價調(diào)整時間為 6 月 28 日 24 時。
對于后市,卓創(chuàng)資訊分析稱,6 月仍處于國內(nèi)多雨季節(jié),工礦、基建類工程開工負(fù)荷或階段性低迷,不過由于年中電商大促對物流及倉儲業(yè)存在提振作用,柴油價格或呈現(xiàn)窄幅回落走勢。汽油方面,國內(nèi)高溫多雨天氣下,居民通勤剛性需求提振市場,且當(dāng)前國內(nèi)汽油現(xiàn)貨資源偏少,價格底部支撐明顯,預(yù)計汽油價格或窄幅波動。
金聯(lián)創(chuàng)也認(rèn)為,原油市場消息面喜憂參半,國際油價短期內(nèi)預(yù)計仍將保持區(qū)間震蕩走勢。消息面端或難尋明確指引,基本面或仍將占據(jù)主導(dǎo)。國內(nèi)煉廠開工相對平穩(wěn),資源供應(yīng)充足。隨著各地區(qū)夏收接近尾聲,柴油需求或愈加清淡。汽油需求相對穩(wěn)好。預(yù)計短期國內(nèi)油價或延續(xù)盤整走勢,受需求端影響,汽油行情或仍好于柴油。
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