據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳消息，通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計(jì)近日獲國(guó)鐵集團(tuán)、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，為年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，為南北向鐵路，線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南利用滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋跨越長(zhǎng)江，經(jīng)過(guò)蘇州市、嘉興市后跨過(guò)杭州灣進(jìn)入寧波市。新建正線長(zhǎng)300.952公里，全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車(chē)站。

通蘇嘉甬鐵路是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構(gòu)蘇州“豐”字形國(guó)家干線鐵路網(wǎng)的南北主動(dòng)脈，其建設(shè)實(shí)施將有力消除區(qū)域城際交通南北縱向供給體系短板，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角南北兩翼客運(yùn)快速化。

通蘇嘉甬鐵路建成后，將大大縮短蘇州、南通及江蘇沿海城市與浙東的時(shí)空距離，蘇州至寧波有望縮短至1小時(shí)左右。

同樣值得關(guān)注的是，10月31日，《新建南通至寧波高速鐵路先開(kāi)段站前及相關(guān)工程施工總價(jià)承包標(biāo)段招標(biāo)公告》發(fā)布。根據(jù)招標(biāo)公告，通蘇嘉甬高鐵控制性工程杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段計(jì)劃于12月初正式開(kāi)工建設(shè)。(記者 石小磊)