動力電池回收再利用行業將洗牌

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在新能源車市場占有率越來越高的今天，新能源車退役電池如何處理成為關注的焦點。5月24日，在2023世界動力電池大會新聞發布會上，工信部裝備工業一司一級巡視員苗長興表示，將健全回收業務體系，加快提升動力電池回收力度，出臺《新能源汽車動力電池回收利用管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，支持退役電池柔性拆解、高效再利用等關鍵技術攻關和推廣利用。

有預測稱，按照電池使用壽命計算，到2025年左右我國將會迎來新能源車動力電池退役高峰，到2030年，我國將是電動汽車和儲能等應用中鋰離子電池回收的最大市場之一。但目前，我國動力電池回收行業還存在小、散、亂現象，也尚存環保隱患。即將出臺的《辦法》被業內視作行業規范化、規模化發展的積極信號，動力電池回收再利用行業也即將拉開洗牌的帷幕。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國動力電池回收行業發展前景及投資風險預測分析報告》統計分析顯示：

截至2022年，我國新能源汽車產銷量已經連續8年保持全球第一，而隨著新能源汽車的爆發式增長，動力電池“退役潮”也接踵而至。盡管近年來產業鏈上下游企業紛紛進軍動力電池回收領域，但整體來看這一市場仍是“藍海”，整體競爭格局暫時呈現“小、散、亂”的局面。隨著“退役潮”臨近，規范動力電池回收迫在眉睫。

業界分析認為，動力電池回收正成為一個政府導向明顯、眾多企業參與的新興行業。一方面，近年來新能源汽車行業高速發展，隨之而來的是動力電池大量退役帶來環保問題亟待解決;另一方面，動力電池的原料回收、再加工及利用，將大大提升我國動力電池原材料自給率，降低對上游資源的依賴，有利于緩解原材料供需緊張矛盾。

目前，不管是從政策還是行業發展來說，鋰電池回收確實是門好生意，再加上鋰電池的原材料價格水漲船高，回收的金屬材料也可以很好的作為補充，降低整體成本，鋰電池回收被持續看好。光大證券就表示，鋰電回收有助于彌補上游資源、特別是鋰資源供給缺口，鋰電回收市場空間及發展前景廣闊。多位專業人士表示，鋰電池回收行業目前正處于加速發展階段，鋰電池 80% 的鋰電材料都可以回收，隨著鋰電池退役高峰期到來，產業發展潛力巨大。

廢舊動力電池回收利用一般分為兩種形式：梯次利用和拆解利用。梯次利用主要針對電池容量降低使得電池無法使電動車正常運行，但是電池本身沒有報廢，仍可以在別的途徑繼續使用的電池。拆解利用則是電池進行資源化處理，回收有利用價值的再生資源，如鈷、鋰等有價金屬。通過對廢棄動力電池進行拆解利用，鎳、鈷、鋰等有價金屬進行提取進行循環再利用，能夠在一定程度規避上游原材料稀缺和價格波動風險，降低電池生產成本。動力電池電漿中的鎳、鈷、鋰純度相比起礦石和礦物鹽中提取的原料純度會高出許多，這也是動力電池拆解利用市場的獲利根本原因。國內新能源汽車多數搭載三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，對于磷酸鐵鋰電池，由于不含有鈷等貴重金屬，回收拆解經濟效益不高，但其循環性能較優，因此磷酸鐵鋰電池傾向適用于梯次利用。對于三元電池，因其含有鈷貴金屬元素，循環性能欠佳，因此三元電池傾向于拆解利用。根據現有技術水準，金屬鈷回收率為95%，碳酸鋰回收率85%，同時參考金屬鈷及碳酸鋰價格走勢，預計至2020年電池回收市場空間可達107億元，至2024年可提升至245億元。我國新企業可以選擇融資收購或者合資的方式進入到動力電池行業，這樣可以減少前期資金壓力，還可以繼承現有的技術優勢，可以利用現有銷售渠道迅速開拓市場。

盡管近年來產業鏈上下游企業競相布局動力電池回收領域，但整體競爭格局仍暫時呈現 " 小、散、亂 " 的局面。有數據顯示，截至 2022 年 10 月底，國內電池回收現存企業超 7 萬家，其中 2021 年、2022 年新增數量分別為 2.5 萬家、3.5 萬家，遠遠超過工信部動力電池回收行業 " 白名單 " 的企業數量 88 家。國盛證券此前表示，鋰電回收目前仍是藍海市場，我國鋰電回收市場空間廣闊，龍頭企業尚待成型。除此之外，動力電池回收行業目前仍處于早期階段 , 動力電池回收渠道和回收標準體系尚未完全建立。中泰證券認為，動力電池行業向頭部集中的趨勢正在顯現，未來 " 車企 - 電池廠 - 回收企業 " 的回收產業閉環將成為行業趨勢，回收能力不達標的中小企業將加速出局。

近期，多家上市公司加碼動力電池回收業務。日前，格林美與梅賽德斯-奔馳中國、寧德時代、邦普科技共同簽署了《關于構建電池閉環回收項目合作的諒解備忘錄》，公司與上述各方將共同開展動力電池閉環回收項目合作。

在“雙碳”目標的指引下，我國新能源汽車產業發展迅猛，產銷量和保有量位居世界前列。與此同時，新能源汽車動力電池的退役問題受到市場關注。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國動力電池回收行業的供需狀況、動力電池回收發展現狀、動力電池回收子行業發展變化等進行了分析，重點分析了動力電池回收行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、動力電池回收行業的發展建議、動力電池回收行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。動力電池回收報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

動力電池回收行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析動力電池回收未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘動力電池回收行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

在形式上，動力電池回收報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、動力電池回收政策法規目錄、主要企業信息及動力電池回收行業的大事記等，為投資者和業界人士提供了一幅生動的動力電池回收行業全景圖。