美國調(diào)查27起特斯拉事故 “自動(dòng)駕駛”技術(shù)只是對(duì)駕駛員起到輔助作用
當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,已對(duì)27起特斯拉汽車事故展開調(diào)查,其中有4項(xiàng)已經(jīng)完成并已公布結(jié)果,剩余23起事故仍在調(diào)查中。
NHTSA認(rèn)為,特斯拉公布最新版本的系統(tǒng)仍不能實(shí)現(xiàn)完全“自行駕駛”。目前可供購買的最先進(jìn)的技術(shù)也只是對(duì)駕駛員起到輔助作用,需要駕駛員注意力高度集中并時(shí)刻監(jiān)控周圍環(huán)境。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四(3月18日),美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,已對(duì)27起特斯拉汽車事故展開調(diào)查,其中有4起已經(jīng)完成并公布結(jié)果,剩余23起事故仍在調(diào)查中。其中,至少有三起是在最近幾周發(fā)生的,包括3月17日一輛特斯拉在密歇根州撞上巡邏警車,以及得克薩斯州的另一起特斯拉交通事故。
密歇根州警方表示,當(dāng)時(shí)他們正在調(diào)查96號(hào)州際公路蘭辛附近的交通事故,此時(shí)“一輛明顯處于自動(dòng)駕駛模式的特斯拉”撞到了停在路邊的巡邏警車,所幸無人受傷,而這名22歲的特斯拉司機(jī)則被處以交通處罰。
另外一起發(fā)生在底特律的車禍則造成了一名乘客重傷。在3月11日發(fā)生于底特律的車禍中,一輛特斯拉被卡在一輛牽引式卡車車底,導(dǎo)致其中一名乘客傷勢(shì)嚴(yán)重。不過底特律警方認(rèn)為,當(dāng)時(shí)這輛特斯拉可能沒有開啟輔助駕駛模式。
去年7月,美國國家公路交通安全管理局曾表示,其“特別事故調(diào)查小組”已經(jīng)調(diào)查了19起涉及特斯拉汽車的交通事故,其中大部分事故發(fā)生時(shí),特斯拉車主都在一定程度上使用了駕駛輔助系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示,自2016年以來,特斯拉汽車在美國至少發(fā)生了三起致命車禍,期間輔助駕駛功能一直在運(yùn)行。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克此前在社交媒體上表示,特斯拉公測版全自動(dòng)駕駛軟件已發(fā)放給約2000名車主。雖然特斯拉建議司機(jī)們?cè)谑褂幂o助駕駛模式時(shí),必須把手放在方向盤上,小心駕駛。然而,一些特斯拉司機(jī)仍認(rèn)為他們不需要將手長時(shí)間放在方向盤上。
對(duì)此,美國國家公路交通安全管理局表示,特斯拉公布最新版本的系統(tǒng)仍不能實(shí)現(xiàn) 完全“自行駕駛”。目前可供購買的最先進(jìn)的技術(shù)也只是對(duì)駕駛員起到輔助作用,需要駕駛員注意力高度集中并時(shí)刻監(jiān)控周圍環(huán)境。
責(zé)任編輯:hnmd003
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