一半是海水，一半是火焰……2020年財報中所反映出的，不僅是去年港股上市汽車經銷商發展的現狀，也折射出整個經銷商行業所面臨的嚴峻現實。尤其是由增量進入到存量市場，經銷商必須跟上市場節奏，學會“在市場的海洋中游泳”。應對不斷變化的市場，看似簡單、其實卻是一個內涵深刻的命題。或許，從以下幾個方面，可以看到些許端倪。

首先，汽車經銷商持續兩極分化，財報反映的現象令人深思?？锤酃缮鲜衅嚱涗N商2020年財報中的數據，與上年相比，中升集團、美東汽車、永達汽車等上市經銷商業績持續增長，保持了領先地位;新豐泰、和諧汽車的業績也有穩步提升，而正通汽車、潤東汽車丟城失地，虧損慘重。財報猶如一面鏡子，映射出汽車經銷商業績的真實“面孔”。之所以出現這樣的情況，固然與2020年的疫情直接相關，但也與近幾年汽車經銷商行業進入洗牌期有關。只是，無論在怎樣的情況下，只有那些隨機應變且決策正確的經銷商，才能拿到持續盈利的入場券。

其次，汽車經銷商業績的沉浮，也給行業帶來有益啟示。其中，如中升集團的“品牌+區域”策略，美東汽車以豪華品牌為核心的路線，永達汽車兼顧豪華與新能源汽車市場開拓的方針，都在市場中得到了驗證，契合了市場的步伐，切中了市場的節奏，而廣匯寶信、正通汽車也并非沒有自己的市場策略，而是策略與市場缺乏良好對接，屢屢失誤，業績的滑坡，也是其在嚴峻的市場挑戰面前付出的代價。由此，也讓行業看到，無論往日曾經有多么輝煌，在大浪淘沙的市場面前，都必須保持敏銳的嗅覺和謙誠的態度跟著市場走。

再者，面對市場的變化與挑戰，汽車經銷商的出路在哪里。眼下，整個汽車產業面臨百年不遇的大變革，數字化、智能化浪潮撲面而來，而作為整個汽車產業中重要組成部分的經銷環節，必然要作出反應，駐足不前就會被市場甩在身后。其實，不管是數字化、智能化的新浪潮，還是探索集約化、品牌化的商業模式，都是在迎合變革潮流，躋身轉型行列，積極應變之舉。因此，汽車經銷商的出路，必然在一個“變”字，其中蘊涵了轉型、變革、探索和應對之策。財報中業績領先者，又何嘗不是如此呢?(趙建國)