7月29日，福特汽車宣布，第二季度公司營收達268億美元，實現凈利潤5.61億美元，調整后的息稅前利潤達11億美元。在積極應對芯片供應不足的問題的同時，福特汽車公司持續推動實施面向未來的“Ford+發展計劃”，促使公司在 2021 年第二季度的全球業務表現好于預期。

福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)表示：“‘Ford+發展計劃’致力于創造標志性的產品和服務，建立全時、全方位的客戶關系，并不斷提升客戶體驗。目前該計劃已經開始在福特全球的業務體系內顯現效果，隨著時間的推移，我們也將為客戶和公司創造更多的價值和利益。”

吉姆·法利重點提到“Ford+發展計劃”在今年第二季度的實施效果包括：

在美國市場，福特先鋒純電智能SUVMustang Mach-E在開始向客戶交付僅七個月后，就已在美國純電SUV細分市場中躍升至銷量第二名，并在近期被《Car and Driver》雜志評為“年度電動車”

F-150Lightning電動皮卡作為40多年來美國最受歡迎皮卡車型的純電動版本，自5月份推出以來已收到12萬個預訂單，其中約四分之三訂單客戶是首次購買福特品牌

即將上市的五座緊湊型皮卡車型——全新福特Maverick，經美國環保署評估，其城市工況油耗僅為5.88升/百公里，其廠商建議零售價不到2萬美元

面向商用車客戶推出的全新“Ford Pro”商用車輛服務和分銷業務，在6月份福特汽車收購電動汽車充電管理和車隊軟件提供商Electriphi后，新增加了充電和能源管理服務

福特汽車獨有的 Blue Oval智能云平臺對客戶車輛提供空中軟件升級(OTA)服務，已經為超過 95% 的 Mustang Mach-E 車主提供了升級服務;今年截至目前，公司也為超過 15萬輛福特和林肯的各款車型提供了OTA升級，預計到今年年底進行 OTA 的數量將再增加四倍

福特攜手Argo AI和北美知名網約車平臺Lyft達成業界首創的合作模式，于今年年底聯合在Lyft網約車平臺上推出L4級別自動駕駛網約車服務，該服務將率先在美國佛羅里達州邁阿密上線

盡管總體銷量下降，福特第二季度調整后息稅前利潤仍保持穩定

今年4月，受芯片供應不足的影響，福特汽車曾宣布預計第二季度計劃產量將縮減50%左右，或將導致出現虧損。事實上，福特汽車充分利用強勁的市場需求，通過減少促銷激勵和優化產品組合，進一步提高了營收和利潤，實現了調整后息稅前利潤11億美元，促使公司第二季度的業務表現好于此前預期。

在2020年第二季度的大部分時間里，全球范圍內幾乎所有的汽車制造業都因疫情而停擺，從關鍵的財務指標來看，福特汽車業務在今年同期均取得了同比增長。

公司的現金和流動性仍然非常強勁，第二季度末分別達到251億美元和410億美元。

福特在北美市場的汽車業務在第二季度實現了正息稅前利潤，同比增長11億美元。同時，福特在北美以外的業務部門的戰略轉型正穩步推進，第二季度的息稅前利潤總額同比增長8.28億美元，低于第一季度，環比下降的主要原因與芯片供應不足導致歐洲銷售環比下降35%有關。

在中國市場，2021年上半年福特在華共銷售汽車306,707輛，與去年同期相比增長24%，連續第五個季度實現調整后的息稅前利潤同比增長。林肯品牌繼續為提升福特中國的業務表現發揮重要作用，第二季度實現了有史以來最高的季度零售額。目前，97%的林肯產品已實現國產，進一步優化了生產成本。在J.D. Power公布的“2021中國銷售服務滿意度研究”中，林肯品牌首次摘得豪華車市場銷售服務滿意度冠軍。

上半年，福特品牌繼續加速新車型的發布速度，以全新福特EVOS為代表的多款體現“更福特，更中國”的產品相繼亮相。在上海車展全球首發的全新福特EVOS，是“福特中國2.0”計劃的首款全球戰略車型，將福特百年“先鋒創新”品牌精神與中國消費者需求完美契合，預計將在今年下半年正式交付客戶。此外，上半年還發布了高性能插混SUV福特銳際PHEV、福特領裕、全新福特福睿斯以及2021款福特Mustang等多款車型，更好地滿足中國消費者多樣化的需求。

福特中國也在加速在中國的電氣化戰略推進，隨著國產Mustang Mach-E開啟預售，一個全新的電動車專屬直銷網絡也正在加速布局，目前已經在北京、上海、深圳、成都等地開出城市展廳，并計劃在今年年底完成在全國20個城市開設城市店的目標，將為消費者帶來更具福特品牌特色的電動車用戶體驗。

福特繼續在中國商用車市場表現出色，第二季度商用車銷量占福特中國總體銷量的52%。除了與Argo AI和Lyft的合作，福特的智能移動出行業務還將從Argo最近推出的激光雷達技術中受益。吉姆·法利表示，Argo激光雷達的能力有望將自動駕駛服務擴展到人口密集的城市地區以外，這將為Argo和福特帶來競爭優勢。

▌年度展望

福特汽車公司首席財務官羅禮祥(John Lawler)表示，福特已將2021年調整后息稅前利潤預估上調至90億美元至100億美元之間，較此前預期提高35億美元。

此外，由于預計芯片供應短缺將得到逐步緩解，汽車產量將增加，下半年營運資本預期表現良好，公司將2021年調整后自由現金流的目標上調至40億美元至50億美元之間。