據外媒報道，12月16日，Rivian公布了第三季度財報，并首次向投資者展示了其作為一家上市公司的運營情況。Rivian還表示，該公司預計將達不到年度生產目標。

第三季度，Rivian通過向第一批客戶交付了11輛R1T，獲得了100萬美元的營收；凈虧損為12.3億美元；調整后的凈虧損為7.76億美元。第三季度末，Rivian的現金和現金等價物為52億美元。考慮到Rivian首次公開募股(IPO)的收益和其高級擔保債券的價值，該公司可用的現金為199億美元。

（圖片來源：Rivian）

Rivian第三季度的財報突顯出，在通過IPO籌資120億美元之后，該公司面臨著提高汽車產量的挑戰。Rivian說，截至12月15日，兩款R1車型的凈預訂量已經從10月底的5.54萬輛增加到7.1萬輛。該公司也已經雇傭了1萬多名員工。根據12月16日的聲明，Rivian距離年底生產1200輛的目標“還差幾百輛”。

Rivian首席執行官R.J. Scaringe在與分析師的電話會議上表示，提高產量“比預期要困難”。他補充說，在其供應鏈中不存在長期的系統性問題。

今年9月，Rivian開始交付該公司第一款車——R1T電動皮卡，目前正在美國伊利諾伊州Normal工廠生產該車。12月，Rivian開始交付其R1S SUV。Rivian還接到了來自亞馬遜10萬輛電動廂式貨車的訂單。12月16日，Rivian表示，該公司將在12月開始向亞馬遜交付首批Prime Rivian廂式貨車。

（圖片來源：Rivian）

在發布第三季度財報之際，Rivian還表示將在美國佐治亞州(Georgia)建造第二座電動汽車工廠。為了支持其發展，Rivian表示，該公司將于2022年夏天開始在佐治亞州建造電動汽車和電池工廠。該工廠預計將耗資50億美元，雇傭7500多名員工。該廠預計將于2024年投產，每年可以生產40萬輛電動汽車。

Rivian被認為是特斯拉最有力的競爭對手，該公司得到了一系列一流的戰略和機構投資者的支持，包括福特、亞馬遜、以及華爾街中堅力量T. Rowe Price和貝萊德(BlackRock)等。

當天，Rivian的股價在盤后交易中下跌9.1%，至99美元。截至收盤，該公司股價較IPO的價格上漲了40%，使其市值達到近1000億美元，超過了通用和福特。