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據外媒報道，2019年11月，特斯拉發布了Cybertruck電動卡車的原型車，并承諾將在2021年底開始量產。然而在那之后，該公司曾多次推遲投產時間，從2021年底推遲到了2022年底，之后又推遲到了2023年初，最近該公司又將生產時間推遲到了2023年中期。

盡管量產開始時間一再推遲，但是消費者對這款車的熱情似乎并未減弱。相反，從線上搜索量上看，這款電動皮卡仍然與第二代Roadster一起，成為了消費者最期待的電動車型。

與搜索量相比，Cybertruck的訂單量更能說明這款車的受歡迎程度。雖然特斯拉已經很久沒有披露過這一指標了，但是一個由粉絲創建的線上訂單追蹤工具能夠讓我們大概了解。

圖片來源：特斯拉

2021年5月的時候就有報道稱，該訂單追蹤工具顯示，Cybertruck當時的預訂量已經達到了100萬輛；2021年8月，這一數字提升到了125萬；2021年11月提升到了130萬。

時間快進到2022年11月，該工具顯示Cybertruck的預訂量已經超過了160萬輛。這是一個令人印象深刻的數字，但是需要注意的是，該數據的來源是一個與特斯拉沒有關系的眾包追蹤工具，所以這并不是一個準確的數字，而只是一個估計。

另外還需要指出的是，任何人都可以以100美元的價格訂購Cybertruck，且訂金全額可退，因此這也并不是一個具有約束力的協議。

這意味著，160萬份訂單不可能完全轉換為實際銷量。然而，即使這些訂單中只有10%變成了實際銷量，對于一款尚未投產，且售價和具體規格尚未完全公布的車型來說，依然是一個很好的成績，說明消費者對它有著較高的需求。

假如特斯拉確實有160萬份預訂單，這意味著該公司僅通過預訂款就籌集了超過1.62億美元的無息資金，這可以說是一個不小的成就。至于出售160萬輛 Cybertruck的賬面總收入，追蹤器估計將高達1,230億美元。