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據(jù)外媒報道，日本汽車制造商豐田在6月8日表示，該公司將向位于墨西哥中部瓜納華托州的一座工廠再投資3.28億美元，旨在為其新的混合動力版Tacoma皮卡調(diào)整生產(chǎn)流程。

豐田在一份聲明中表示：“新版‘墨西哥生產(chǎn)的皮卡’將是混合動力版本，這意味著瓜納華托工廠將成為公司電氣化車型生產(chǎn)戰(zhàn)略的一部分。”

自瓜納華托工廠建立以來，豐田已經(jīng)在該州投資了近12億美元。該公司還表示，這座工廠在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了超過2,500個就業(yè)崗位。在豐田宣布這筆投資之前，瓜納華托州州長Diego Sinhue對日本進行了訪問。

圖片來源：豐田

當(dāng)前全球的汽車生產(chǎn)商都在逐漸減少內(nèi)燃機汽車的產(chǎn)量，從而向電動汽車過渡，以滿足各國日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，遏制氣候變化造成的日益惡化的影響。

作為一個重要的汽車制造中心，盡管墨西哥生產(chǎn)了大量的電動汽車，但許多都出口到了美國等國家，因為電動汽車對于大部分墨西哥消費者來說價格過高。此外，由于該國缺少完善的充電網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致大部分消費者無法接受電動汽車。

當(dāng)前墨西哥只有大約1,100座充電站，而且絕大部分集中在大城市中，導(dǎo)致車主難以使用電動汽車進行長途行駛。業(yè)內(nèi)人士分析稱，在對電動汽車進行更多投資之前，混合動力汽車可以被用來作為過渡。

今年3月，特斯拉表示將在位于墨西哥北部的新萊昂州建設(shè)一座超級工廠，這家電動汽車巨頭希望以此來進一步擴大其產(chǎn)量。

在去年的COP27氣候峰會上，作為美洲第三大溫室氣體排放國的墨西哥承諾，2030年時其汽車銷量中的一半將來自零排放汽車，該國還承諾將提高其使用清潔能源的能力。