國(guó)產(chǎn)巨頭聯(lián)手大更新,華為遙遙領(lǐng)先
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關(guān)于我們的長(zhǎng)測(cè)車(chē)阿維塔 11,更新了 1.2 大版本后,確實(shí)是給了我們不少新鮮感,這是今年的第二次大版本更新,我們也用了一段時(shí)間,新鮮感主要來(lái)自于以下幾個(gè)地方。
一、車(chē)機(jī) UI主題顏色從之前的墨綠色變成回了檸檬青,儀表盤(pán)的車(chē)控界面也有了更多車(chē)控動(dòng)畫(huà)效果,整體的顯示交互給人感覺(jué)更生動(dòng)。
當(dāng)然只是好看可不行,功能我們也很關(guān)心。最讓我印象深刻的就是儀表盤(pán)的能耗 / 電量比例終于可以同時(shí)顯示,不用我再二選一了。
不過(guò)還是提個(gè)小小意見(jiàn),現(xiàn)在主頁(yè)面的音樂(lè)卡片,依舊沒(méi)有如網(wǎng)易云音樂(lè)的第三方 app 顯示,所以用網(wǎng)易云音樂(lè)聽(tīng)歌的話(huà),返回主界面竟然看不到歌單信息,希望下個(gè)小版本可以?xún)?yōu)化改進(jìn)。二、City LCC 開(kāi)放
之前曾說(shuō)華為(Hi 方案的 NCA)很強(qiáng)大,但去到非高精地圖城市,連 LCC 都開(kāi)不了,確實(shí)很難讓人心服口服。
現(xiàn)在終于開(kāi)放了城市 LCC,并且我們也在多次體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)它可以擺脫高精地圖,識(shí)別出 Y 字路口分叉識(shí)別(讓車(chē)主撥桿選擇左右車(chē)道);匝道打燈自動(dòng)匯入;以及過(guò)連續(xù)大曲率彎道等能力。要知道很多廠(chǎng)家,這些能力在 NCA(NOA)的地圖幫助下,也未必能優(yōu)化得好,這點(diǎn)不得不佩服華為的智駕水平。
三、AVP 代客泊車(chē)
這個(gè)或許是這次優(yōu)化更新的重中之重,AVP 是要開(kāi)通高階智駕包才能用的功能,但目前體驗(yàn)下來(lái)還是比其他家的記憶泊車(chē)好用。那些支持車(chē)位多、可跨多樓層的基本操作就更不在話(huà)下了。
因?yàn)樗梢詫?shí)時(shí)感知停車(chē)場(chǎng)地形,并重新建模,完成后你就可以在這個(gè)路線(xiàn)上的其他車(chē)位點(diǎn)擊收藏,下次記憶泊入。單條記憶路線(xiàn)最長(zhǎng)可達(dá) 3000 米,而一條停車(chē)場(chǎng)路線(xiàn)可以最多收藏 5 個(gè)車(chē)位。所以,我覺(jué)得這個(gè)功能的瓶頸,應(yīng)該是保存這些路線(xiàn)的車(chē)機(jī)儲(chǔ)存空間。
總之這次大版本更新,我們僅僅兩周體驗(yàn)時(shí)間還是不夠,后續(xù)我們也會(huì)繼續(xù)用車(chē),繼續(xù)分享,大家持續(xù)關(guān)注我們的動(dòng)態(tài)和內(nèi)容吧。
2023/6/21
人均百萬(wàn)購(gòu)車(chē)計(jì)劃——阿維塔 11
by 陳志豪
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