你說的白是什么白？???????????????????

文 | 陳梅希????????

編 | 園長(zhǎng)

(資料圖)

你的車是什么顏色的？

這個(gè)看似很簡(jiǎn)單的問題，卻很少有人能準(zhǔn)確答出。作為一輛白車，它的學(xué)名有可能是 " 彗星白 "" 極地白 " 或者 " 富士山白 "；如果是一輛紅車，它的學(xué)名有可能是 " 天椒紅 "" 纁霞紅 " 和 " 馬爾貝克紅 "。

2022 年，刺猬公社（ID：ciweigongshe）研究了在售手機(jī)的顏色，寫了一篇《手機(jī)廠商，忙著發(fā)明顏色》。一年過去，汽車廠商對(duì)于發(fā)明顏色的熱情愈發(fā)高漲，造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企互不相讓，讓出現(xiàn)在新車展示頁(yè)的顏色數(shù)量大幅上漲。

于是，刺猬公社決定做一篇關(guān)于顏色的 " 汽車版 "：選取 15 大國(guó)內(nèi)主流汽車品牌，對(duì)全部在售車型的顏色進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得到了 451 種不同的顏色。

和上次統(tǒng)計(jì)規(guī)則類似，同一品牌的相同顏色名不重復(fù)納入統(tǒng)計(jì)；不同品牌的相同顏色名重復(fù)計(jì)數(shù)；全部數(shù)據(jù)均為手動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，僅供參考。

一個(gè)顯而易見的結(jié)論是：除了要給越來越多的車裝上冰箱、彩電、大沙發(fā)，汽車廠商在發(fā)明出更多顏色這塊，確實(shí) " 遙遙領(lǐng)先 "。

" 眼前的黑不是黑，你說的白是什么白 "

幾乎每款車型都會(huì)有白色和黑色的經(jīng)典配色，于是在統(tǒng)計(jì)完 15 個(gè)汽車品牌全部在售車型的顏色后，我們獲得了 68 種不同的白，和 41 種不同的黑。

縱覽這 451 種不同顏色后，我突然理解了古今評(píng)論家們喜歡給文學(xué)家劃分派別的原因，并心癢難耐，為汽車顏色取名規(guī)律分出以下幾派。

1）帶我浪跡天涯派

城市和顏色之間有什么關(guān)系？汽車廠商給你答案。

絞盡腦汁后，一些品牌別出心裁地用城市為顏色命名，足跡踏遍海內(nèi)外，沖出亞洲，走向世界。

先帶你去希臘看看 " 雅典云白 "，再帶你去德國(guó)看看 " 柏林銀灰 "，緊著這去法國(guó)看看 " 巴黎玄米 "。稍作休整，駕著 " 威尼斯藍(lán) " 南下亞平寧半島，等到了意大利，得趕緊換成 " 翡冷翠 " 趕往佛羅倫薩。

不過，對(duì)于佛羅倫薩的代表色，兩家汽車品牌產(chǎn)生了矛盾，一家認(rèn)為 " 翡冷翠 " 怎么著也該是綠色的，另一家則制造出 " 翡冷翠紫 " 的汽車，想必前者的靈感來自一個(gè) " 翠 " 字，后者則來自弗洛倫薩的市花紫百合。

翡冷翠一角

逛膩了了歐羅巴大陸，還有 " 悉尼灣藍(lán) "" 加州云粉 "" 格陵蘭白 " 等待品鑒。如果常規(guī)旅行地已經(jīng)不足以滿足你的好奇心，那請(qǐng)跟隨汽車品牌一起上升到離地 8 到 50 千米的高空，欣賞一下 " 同溫層藍(lán) "；再接著往上，鑒定一下 " 銀河紫 " 是哪種紫；最后以光速飛行 280 年抵達(dá)南極座 σ，看看是不是真的有 " 南極星藍(lán) "。

2）元素周期表派

整理汽車品牌的配色，是我繼高中時(shí)代背元素周期表后，再一次密集地見到那么多金屬的名字。

鈦是最受歡迎的金屬之一，在統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)累計(jì)出現(xiàn) 5 次，分別用來修飾金色、銀色、灰色和銀灰色。想來它成為顏色取名常用字，是因?yàn)殁佒亓枯p、強(qiáng)度高、具金屬光澤，能用來造飛機(jī)和輪船，總之聽起來很厲害很有科技感的樣子。

鉑僅次于鈦，累計(jì)出現(xiàn) 4 次，分別是 " 鉑光金 "" 鉑金白 "" 鉑金珍珠白 " 和 " 昊鉑橙 "。被 " 購(gòu)買鉑金請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn) pt 標(biāo)志 " 電視廣告洗腦的一代人，應(yīng)該都理解，鉑是一種貴金屬，常被用來制作首飾。汽車品牌喜歡用它命名顏色，也在情理之中。

而一款 " 錳石黑 " 的車型，則讓我迅速回到 10 年前的化學(xué)課堂，條件反射地在腦海里配平了一遍二氧化錳制備氧氣的化學(xué)方程式。

3）脫口秀演員再就業(yè)派

在一個(gè)昏昏欲睡的午后，我將一些匪夷所思的顏色名字錄入汽車顏色大全的表格中，然后合上電腦感嘆，想必每一個(gè)神奇的名字背后，都有一個(gè)被取名逼到 " 發(fā)瘋 " 的汽車產(chǎn)品策劃。

接下來，邁入場(chǎng)內(nèi)接受檢閱的，是諧音梗汽車方陣。它們啟動(dòng)引擎，打開遠(yuǎn)光燈，照亮了再就業(yè)脫口秀演員的路，它們的口號(hào)是 " 質(zhì)疑建國(guó)、理解建國(guó)、成為建國(guó) "。

開在前頭的分別是 " 爺青灰 "" 小確杏 "" 龍舌藍(lán) " 和 " 不焦綠 "（兩輛），它們是諧音梗最正統(tǒng)的傳人，帶著靈光一現(xiàn)的自信。

小確杏一角

隨后入場(chǎng)的是隱藏派諧音梗傳人，它們是 " 不怕黑 "" 超想紅 " 和 " 開場(chǎng)白 "。它們的出場(chǎng)，展示了漢語(yǔ)言文字的博大精深，稱得上是工科和文科的前沿交叉產(chǎn)品。

開在方陣最后頭的，是本門派的集大成之作—— " 天選之銀 " 和 " 永遠(yuǎn)年青 "。在表格中錄入這兩個(gè)名字時(shí)，電腦前的我思緒萬千。腦海中浮現(xiàn)的第一個(gè)畫面是門店現(xiàn)場(chǎng)，我面露難色地跟銷售說：" 那個(gè)，我不喜歡永遠(yuǎn)年青，我想要一輛天選之銀。"

4）100 個(gè)人眼里有 100 個(gè)月亮派

如果作家夏目漱石進(jìn)入汽車品牌工作，當(dāng)他說出 " 今晚的月色真美啊 " 時(shí)，應(yīng)該不會(huì)有人理解他想表達(dá)的是 " 我愛你 "，只會(huì)有人問他月色到底是什么顏色。

統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)，9 個(gè)品牌有在售車型以 " 月 " 作為顏色命名，只是大家的月亮顯然不是同一種顏色。其中，某品牌同一系列車型的 6 種顏色（灰、白、銀、藍(lán)、青、紅）全部以 " 月 " 為名。

寶寶取名常用字，汽車版

對(duì) 451 個(gè)汽車外飾顏色名進(jìn)行字頻統(tǒng)計(jì)后，刺猬公社選出了 10 個(gè)出現(xiàn)頻率最高的常用字。

排名第一的 " 星 " 字共出現(xiàn) 48 次，占比高達(dá) 10.6%，換言之，每制造出 10 種新的汽車顏色名，就會(huì)有一種帶著 " 星 "。

以 " 星 " 為名的顏色，完全足夠組成一個(gè)調(diào)色盤，涵蓋黑、灰、白、藍(lán)、紅、綠、紫、銀等色彩。" 星 " 字一舉奪魁完全在意料之中，畢竟星星神秘而富有想象空間，星空、星云、星河、星際、星辰等詞匯深入人心，既能展現(xiàn)品牌 " 星辰大海 " 的遼遠(yuǎn)追求，寫出 5 頁(yè)概念 PPT，又能朗朗上口，在一眾難以記住的名字中相對(duì)簡(jiǎn)單易懂。

不過就像人名一樣，使用高頻詞取名，也會(huì)遇到重名的尷尬。例如有 3 個(gè)不同的品牌選擇了星辰為顏色命名，分別制造出 " 星辰白 "" 星辰綠 " 和 " 星辰銀 " 三種不同的顏色。" 星河 " 則被分別描述成銀色、灰色和紫色。

" 光 " 和 " 極 " 字緊隨其后，以 40 次和 28 次在排行榜中分列第二、三名。" 極光 " 組合起來后，同樣是高頻詞匯，總計(jì)出現(xiàn) 7 次，汽車廠商們就極光是藍(lán)色還是綠色的問題意見不一，甚至有個(gè)獨(dú)具一格的品牌認(rèn)為極光是白色的。

新顏色不斷被 " 發(fā)明 "，固然能讓展廳和馬路斑斕起來，但也帶來了一些意想不到的困擾。

常年打車通勤的王揚(yáng)卜稱，他因?yàn)榫W(wǎng)約車顏色的問題，鬧過好幾次烏龍。" 有一次頁(yè)面顯示我打到了一輛灰色的車，結(jié)果等半天也沒看到。后來司機(jī)給我打電話催我，原來他已經(jīng)到半天了，但是那個(gè)車其實(shí)看起來是綠綠灰灰的，我根本沒意識(shí)到那是我打的車。" 王揚(yáng)卜上車后詢問司機(jī)才知道，因?yàn)槠脚_(tái)登記車輛的時(shí)候可選顏色有限，沒有他的車色，所以司機(jī)就登記成了灰色。

類似的顏色烏龍今年還出現(xiàn)過一次，自此之后，王揚(yáng)卜選擇不看平臺(tái)提示的網(wǎng)約車顏色，只關(guān)注車牌尾號(hào)。

事實(shí)上，對(duì)汽車外觀配色感到迷茫的并不只有車主和乘客，就連汽車廠商的銷售，都很難記住自家品牌那些拗口而天馬行空的名字。

當(dāng)我在北京某品牌汽車門店，指著展廳中某款車型，向工作人員詢問它的顏色時(shí)，他猶豫了片刻，有些結(jié)巴地回答：" 這款就是那個(gè)，那個(gè)，普通的灰色嘛。"

而后我在品牌官網(wǎng)找到了答案，原來這種普通的灰色，名叫 " 星灰 "。至于星星為什么是灰色的，灰色的星星長(zhǎng)什么樣，似乎也沒什么人在意。買的人不在意，賣的人也不在意，品牌方為色彩包裝出一個(gè)概念，就像我吃雞蛋灌餅一樣簡(jiǎn)單。

取名，制造不出流行色

每年，汽車廠商都能制造出成百種新顏色。

汽車門店進(jìn)駐商場(chǎng)后，為了吸引人流，展廳里用來展示的樣車，往往會(huì)使用更亮眼的色彩。但在真正的銷售端，乘用車的流行色沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變，黑色和白色始終是購(gòu)車者的首選。消費(fèi)者們被繽紛的色彩吸引進(jìn)展廳，開著玫金粉或是星際藍(lán)的展車試駕，最后在訂購(gòu)單上勾選黑色或者白色。

當(dāng)然，他們每個(gè)人勾選的顏色也不能算一模一樣。茴香豆的茴字有四種寫法，但汽車界黑色和白色各自有一百個(gè)名字。

汽車涂料頭部企業(yè)艾仕得，在去年年底發(fā)布了 2022 年全球汽車顏色流行度報(bào)告。報(bào)告顯示，世界范圍內(nèi)，白色汽車的流行度依然一騎絕塵，獨(dú)自占據(jù) 34% 的市場(chǎng)份額。白色、黑色、灰色，三種最流行的顏色以壓倒性優(yōu)勢(shì)占據(jù) 74% 的市場(chǎng)，其余顏色共同瓜分 26% 的份額。

顏色的流行度存在區(qū)域性特征。報(bào)告列出的地區(qū)中，中國(guó)消費(fèi)者是最喜歡白色的群體，白色汽車市場(chǎng)占有率高達(dá) 43%，遠(yuǎn)高于全球其他區(qū)域。在中國(guó)市場(chǎng)，白色、黑色和灰色總計(jì)占據(jù) 85% 的市場(chǎng)份額，是頭部三色統(tǒng)治力最強(qiáng)的地區(qū)。

幾乎所有地區(qū)的汽車消費(fèi)者都更偏愛白色，除了歐洲。在歐洲，灰色才是汽車界的流行度之王，以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先黑色和白色。

汽車用戶對(duì)色彩的審美，并非一成不變。從上世紀(jì) 50 年代到上世紀(jì) 90 年代，北美市場(chǎng)的長(zhǎng)期流行色是綠色、藍(lán)色和紅色，黑白灰等顏色的市場(chǎng)份額不高；上世紀(jì) 80 年代，歐洲消費(fèi)者則鐘情紅色和黑色的汽車，同一時(shí)期，白色已經(jīng)在亞洲市場(chǎng)大殺四方。

千禧年后，全球汽車市場(chǎng)的審美才趨向統(tǒng)一，黑白灰三色統(tǒng)治流行色榜單，白色在絕大部分地區(qū)長(zhǎng)期穩(wěn)居 TOP 1。

黑色和白色對(duì)二手車交易市場(chǎng)的統(tǒng)治力，又遠(yuǎn)高于新車市場(chǎng)，在這里，沒有任何新制造出的顏色可以對(duì)它們?cè)斐赏{。圖源作者

漫步在北京某二手車交易市場(chǎng)，無論室外停車場(chǎng)，還是室內(nèi)展廳，放眼望去，停滿了黑白色的車，和色彩斑斕的新車展廳形成鮮明的反差。銷售人員向刺猬公社介紹，黑色和白色始終是賣得最好的兩種顏色。

" 品牌為了標(biāo)新立異嘛，會(huì)有各種各樣新的顏色，放在那里展示，有些還有自己的品牌色，但二手車肯定就賣黑色和白色的多，（展示的）就也都是這兩種顏色。"

此刻它們已不分彼此，無論是珍珠白、月光白、極晝白、日光白、胡椒白、開場(chǎng)白還是瑞思白（沒錯(cuò)，真的有開場(chǎng)白和瑞思白這兩種顏色），都曝曬在陽(yáng)光下，成為二手車銷售口中那個(gè) " 適合家庭用車的白色 "。

而在它們隔壁，無論曾經(jīng)是玄武黑、曜石黑、極夜黑、墨玉黑、玄黑、銀砂黑還是暗夜機(jī)甲黑，此刻都已失去名字，變成銷售口中 " 比較商務(wù)的黑色 "。

這些想必消耗了產(chǎn)品策劃人員不少腦細(xì)胞的名字，就像是商品的標(biāo)簽、新書的腰封、奶茶的杯墊（非聯(lián)名款），只短暫地活在官網(wǎng)和產(chǎn)品手冊(cè)里，商品啟用的那天，就是它們的終點(diǎn)。從銷售到用戶，沒有人真的在意這些顏色的名字，但它們被源源不斷地被發(fā)明出來，窮盡世間的詞匯。

某大型二手車平臺(tái)的工作人員稱，盡管黑白是最好賣的顏色，但他們收車時(shí)，顏色對(duì)價(jià)格的影響度有限，" 主要還是要看車況 "。但一家小型二手車商告訴刺猬公社，他們只收黑色和白色的車，因?yàn)榱鲃?dòng)資金有限，他們只敢押注流通量大、市場(chǎng)需求大的二手車款式。黑白以外的顏色，對(duì)他們來說太冒險(xiǎn)了。

one more thing

汽車涂料，是汽車產(chǎn)業(yè)中不可缺少的一部分。無論品牌 " 發(fā)明 " 什么顏色，最終都需要通過涂料完成實(shí)際生產(chǎn)。

中國(guó)是全球最大的汽車制造國(guó)，但在汽車涂料市場(chǎng)，占據(jù)主要份額的始終是海外老牌涂料制造商。

根據(jù)華創(chuàng)證券相關(guān)研報(bào)數(shù)據(jù)，2020 年，排名前三的老牌涂料品牌吃下過半市場(chǎng)份額，其中 PPG 成立于 1883 年，巴斯夫成立于 1865 年，艾仕德成立于 1866 年。

前 10 名中僅有湘江關(guān)西一家中日合資企業(yè)，成立于 1995 年，由南湘江涂料集團(tuán)有限公司、日本關(guān)西涂料株式會(huì)社、日本朝陽(yáng)貿(mào)易株式會(huì)社按 50％、45％、5％的比例出資組建而成。

國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，必然會(huì)是全方位的。當(dāng)中國(guó)企業(yè)在汽車研發(fā)、汽車制造領(lǐng)域占據(jù)越來越高的話語(yǔ)權(quán)時(shí)，國(guó)產(chǎn)涂料的自主技術(shù)研制和規(guī)模化生產(chǎn)，相信也會(huì)進(jìn)入快車道。

本文中，王楊卜為化名

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