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海豹 DM-i 是海洋網(wǎng)一款全新的中型轎車，TA 是基于 DM-i 混動中型車平臺所打造的，這臺車據(jù)說 9 月份上市，可以先簡單大家簡單介紹一下，TA 的定價區(qū)間 18-25 萬。

所以，網(wǎng)友們，在這個價格區(qū)間里面有什么車呢？雅閣、凱美瑞、天籟、帕薩特、邁騰、君威君越等等等等 … 全都在里頭。其實，翻查一下今年合資陣營的銷量數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，今年合資品牌無論是銷量還是各個細分市場的市占率，都是在嘩嘩嘩地下滑。不過其中有一組數(shù)據(jù)挺有趣的，就是在整個轎車市場里，B 級車市場是新能源滲透率最低的細分市場之一，而如今隨著新能源汽車市場的發(fā)展，給破除傳統(tǒng) B 級車市場壁壘帶來了很好的機會。所以，對海洋網(wǎng)來說，海豹 DM-i 就是一臺瞄著合資 B 級車，作精準打擊的戰(zhàn)略車型。這臺車是非常有針對性，目的性很明確。因為這會有很大可能加速整個 B 級車市場往新能源方向去迭代。而且，對于在新能源轉(zhuǎn)型這件事上，本身就落后的傳統(tǒng)合資 B 級車來說，海豹 DM-i 的殺傷力是巨大的。這會讓很多購買需求流失掉，比如說以前會購買傳統(tǒng)燃油，或者油電混動的消費者。

但放到現(xiàn)在，就未必了！

不過坦白來說，看完海豹 DM-i 這臺車，我覺得 TA 不只是吃著趨勢紅利 順勢而為的產(chǎn)品，這臺車有成為新一代主流中型轎車的能力。尤其是，憑借著新能源的優(yōu)勢和產(chǎn)品年輕化的特點，結(jié)合外觀、內(nèi)飾、空間、品質(zhì)、動力、智能、價格多個方面。綜合來看，18-25 萬元的海豹 DM-i，是明顯優(yōu)于了傳統(tǒng)的合資中型轎車，所以我還是蠻期待的。

因為，這臺車的確是有機會打破傳統(tǒng) B 級車的市場壁壘。