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【TechWeb】8 月 25 日消息，據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）即將結束對特斯拉 Autopilot 自動輔助駕駛系統為期兩年的調查。

2021 年 8 月中旬，在與停放的緊急車輛發生一系列碰撞后，NHTSA 對特斯拉的 Autopilot 系統展開正式調查，此次調查涵蓋了 76.5 萬輛 Model Y、Model X、Model S 和 Model 3 車型。

2022 年 6 月份，NHTSA 將這一調查升級為工程分析，這是可能要求啟動召回之前的必要步驟。這項調查涉及 83 萬輛配備 Autopilot 系統的特斯拉汽車，比 2021 年 8 月份開始評估 Autopilot 系統的潛在缺陷時多出約 6.5 萬輛，涵蓋 2014 年到 2022 年的 Model Y、Model 3、Model S 和 Model X 車型。

經過兩年的調查，NHTSA 即將結束對特斯拉 Autopilot 系統的深入調查。NHTSA 代理局長安卡爾森（Ann Carlson）透露了這一時間表，并稱該機構將在不久的將來 " 得出結論 "，并將很快公布調查結果。

最近幾周，NHTSA 要求特斯拉就正在進行的調查做出最新回應和提供最新數據，以協助其調查。

Autopilot 是特斯拉獨有的一項技術，它從根本上與通用汽車的 Super Cruise 或福特的 BlueCruise 等競爭對手的系統發揮著相同的作用。據悉，Autopilot 一直被認為是過去涉及特斯拉汽車撞車事故的罪魁禍首。

目前，Autopilot 只是部分實現了自動化，比如，使特斯拉汽車能夠在車道內自動執行轉向、加速和剎車等任務。該系統只是為了輔助司機，司機必須隨時準備干預。（小狐貍）