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7月1日，一輛裝載29.8噸進口鐵礦石的集裝箱貨車從蒙古國駛入滿都拉口岸，標志著該口岸今年重新恢復了鐵礦石進口業(yè)務。

據(jù)了解，由于今年蒙古國到換裝區(qū)之間運費上漲等原因，導致進口商成本過高，所以滿都拉口岸暫停了鐵礦石進口業(yè)務。最近，國內(nèi)鐵礦石價格不斷上漲，加之運費有所下降，企業(yè)重拾鐵礦石進口信心。

“我公司是第一次進口鐵礦石，和包頭海關說明情況后，關員積極指導我們辦理手續(xù)，省去了很多繁瑣的程序，很快就為公司解決了最根本的問題。”內(nèi)蒙古都靈能源有限公司口岸業(yè)務負責人斯琴畢力格說。

包頭海關監(jiān)管一科科長劉海介紹，海關安排專人指導辦理吊裝模式下進口換裝流程、貨物申報、商品查驗等相關手續(xù)，詳細了解企業(yè)進口鐵礦石計劃，優(yōu)化監(jiān)管模式，讓企業(yè)“少跑路”。同時，為企業(yè)提供查驗、通關雙預約服務，將現(xiàn)場固廢篩查與布控查驗工作相結合，在保障國門安全的同時實現(xiàn)通關“零等待”；減少堆存、搬倒等環(huán)節(jié)損耗，大幅壓縮驗放時間，提升了整體通關效率。

下一步，包頭海關將繼續(xù)做好政策宣傳和工作指引，持續(xù)推進鐵礦石“先放后驗”“依企業(yè)申請品質(zhì)檢驗”監(jiān)管模式，以優(yōu)化口岸監(jiān)管、提升進出口企業(yè)滿意度為著力點，助力口岸過貨量全面提升。

（記者：郭??；編輯：吳存德；校對：王振偉；審核：王雪仙）