據外媒報道，大眾汽車緊隨特斯拉之后，也呼吁印度政府降低電動汽車的進口關稅，以刺激印度市場清潔汽車的需求。

斯柯達汽車大眾印度公司(Skoda Auto Volkswagen India)常務董事Gurpratap Boparai表示，將電動汽車進口關稅從目前100%的最高水平降低到25%不會對國內汽車企業構成“巨大威脅”，反而會帶動投資。“電動汽車市場要到一定的規模才能吸引投資，因此我們不應該設置障礙。”

據Boparai透露，大眾集團正在考慮為印度市場提供大眾品牌和斯柯達品牌的電動車型，但是需要有較低的進口關稅、穩定的稅收政策和長期的購車優惠才能做出最終決定。此外，充電基礎設施的現狀也會影響其決定。

目前，印度對包括電動汽車在內的進口汽車征收最高達100%的關稅，但是在特斯拉呼吁降低稅率幾天后，印度政府正在討論將關稅降至40% 的議案。

但是這在印度汽車業引起了較大的分歧，梅賽德斯奔馳和現代汽車等海外車企支持這一議案，但是塔塔汽車等本土企業持反對意見，稱會損害印度企業增加本土產量的信心。

Boparai則稱，“我并不是說不應該鼓勵本土制造，但是60%和100%的關稅就目前來說實在是太高了”，并強調“想要在本土制造電動汽車首先得有需求”。

大眾計劃在2025年超越特斯拉成為全球最大的純電動汽車制造商，并投資數十億美元向電動汽車轉型，而印度市場也在大眾集團的電動汽車規劃中。但是Boparai預計，由于在印度電動汽車價格昂貴且缺乏充電基礎設施，印度的電動汽車需求將落后于中國和歐洲。