8月10日，據(jù)《未來汽車日?qǐng)?bào)》報(bào)道，繼2021年年初的裁員之后，從7月22日開始，寶能汽車開啟了第二批裁員計(jì)劃。隨著第二波裁員計(jì)劃實(shí)施，寶能員工數(shù)量驟減。寶能汽車銷售部員工表示，“汽車板塊從年前的23000人左右裁到了現(xiàn)在的8400人左右，且目前仍在以每周裁幾百人的速度持續(xù)，裁員比例超過了65%。”

為證實(shí)此事財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到寶能汽車方面，但截至發(fā)稿時(shí)未得到對(duì)方回應(yīng)。

今年以來，寶能共實(shí)施了兩次裁員計(jì)劃，第一次從今年的2月份開始，根據(jù)各個(gè)部門的情況不同，裁員比例在30%左右。

2018年，觀致汽車經(jīng)銷商大會(huì)上，寶能掌門人姚振華高調(diào)宣布，將連續(xù)5年、每年投入100億元用于觀致汽車的新車研發(fā)。

2019年前后，寶能汽車招攬各大車企高管，前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男、東風(fēng)日產(chǎn)前總經(jīng)理大谷俊明等高管先后加入。