根據財政部發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2022 年的新能源汽車的國家補貼將在 2021 年的補貼基礎上再退坡 30%。

日前，第一電動從小鵬官方渠道獲悉，小鵬汽車推出限時保價政策，在 1 月 1 日 -1 月 10 日期間，完成定金支付的訂單客戶均尊享綜合補貼后建議零售價格與 2021 年保持不變，即 2022 年國家補貼相對于 2021 年國家補貼退坡的差額由小鵬公司承擔。(國補退坡差額根據不同車型約為4,300~5,900元/臺)。

事實上，這不是小鵬汽車第一次推限時保價政策，在2021 年初小鵬汽車就有過限時保價政策活動。業界認為，這是小鵬每年送給消費者的新年禮物。

第一電動認為，對于新能源車企來說，每年的補貼退坡成為影響銷量的重大節點。小鵬汽車采用限時補貼兜底的方式，可以打消年底購車的買家對于補貼政策變化帶來車價波動的顧慮，贏得口碑，另一方面給消費者一個現在買車最便宜的信號，沖一波銷量。(孫銘青)

企業小鵬汽車補貼退坡一電報道

國補退坡前夕 小鵬汽車推出限時保價政策 為了沖銷量?

第一電動孫銘青

23小時前

根據財政部發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2022 年的新能源汽車的國家補貼將在 2021 年的補貼基礎上再退坡 30%。

日前，第一電動從小鵬官方渠道獲悉，小鵬汽車推出限時保價政策，在 1 月 1 日 -1 月 10 日期間，完成定金支付的訂單客戶均尊享綜合補貼后建議零售價格與 2021 年保持不變，即 2022 年國家補貼相對于 2021 年國家補貼退坡的差額由小鵬公司承擔。(國補退坡差額根據不同車型約為4,300~5,900元/臺)。

事實上，這不是小鵬汽車第一次推限時保價政策，在2021 年初小鵬汽車就有過限時保價政策活動。業界認為，這是小鵬每年送給消費者的新年禮物。

第一電動認為，對于新能源車企來說，每年的補貼退坡成為影響銷量的重大節點。小鵬汽車采用限時補貼兜底的方式，可以打消年底購車的買家對于補貼政策變化帶來車價波動的顧慮，贏得口碑，另一方面給消費者一個現在買車最便宜的信號，沖一波銷量。

公開數據顯示，小鵬汽車11月交付量達到創紀錄的15613輛，環比增長達到了54%，同比增長269.6%，連續2個月拿下造車新勢力銷冠寶座，其中，小鵬P7交付7839輛，環比增長30%;G3系列產品交付5620輛，環比增長54%;P5交付2154輛。1-11月，小鵬汽車累計交付量82155輛，同比增長285%，累計交付量首次超過了蔚來，成為造車新勢力第一。