日前，小鵬汽車因不按規定日期交付P5車型，被“準車主”在黑貓平臺集體投訴。近幾個月來，全國各地的小鵬P5車型460版本的車主，遭到了被延期交付且無補償的對待。

在黑貓投訴平臺上，“準車主”表示，10月下定，銷售承諾12月底交付，后期查詢顯示1月31日完成配車，直至2月16日仍未提到車，并沒有給到任何解決方案，不提賠償和補償。 還有用戶稱，同期或更晚預定售價更高的550版本和600版本的電動車已經交付，但自己預訂P5 460車型還沒獲得交付，這就是差別對待。

同時，在小鵬汽車董事長何小鵬最新微博下，有不少用戶留言，詢問小鵬P5 460的交付問題，表示下訂4個月未交付。對此，何小鵬及小鵬汽車并未做出回應。

據了解，有小鵬汽車相關負責人表示：“延期交付的用戶可以選擇退訂、改配或繼續等待，目前暫無賠償計劃。”在2021年12月，小鵬汽車還曾做出解釋，稱，延遲交付的主要原因，為疫情影響和磷酸鐵鋰電池的供應緊張問題。

小鵬汽車官方微信公眾號顯示，2022年1月小鵬汽車交付12,922臺，同比增長115%，連續五個月交付破萬。單車型交付上，小鵬P7交付6,707臺，小鵬P5交付4,029臺，小鵬G3系列交付2,186臺。截至2022年1月底，小鵬P7歷史累計交付突破8萬臺，小鵬汽車歷史累計交付量已突破15萬臺。

基于持續攀升的在手訂單及全年增長預期，我們于2022年1月底至2月初春節停產期間對小鵬肇慶基地開展技術改造。改造完成后，帶入2022年的大量在手訂單有望加速交付。

此前有報道稱，小鵬汽車在接受機構調研時表示，“寧德時代價格漲幅太大，為應對成本上漲帶來的壓力，未來會逐漸將寧德時代動力電池替換為中航鋰電的電池。此外，還會繼續使用億緯鋰能的鐵鋰電池，匹配在低配車型上。”在1月30日下午，小鵬汽車又出面澄清，稱寧德時代仍然是核心合作伙伴。而小鵬P5 460采用的正是寧德時代電池。

截止2月21日，小鵬汽車仍未對此投訴做出相關回應。(王鳴幽)