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6.85億日元！豐田歷任社長最高薪酬紀錄出爐

2022-06-29 11:03:04來源：中國汽車報

近日，豐田汽車披露的2021財年(2021年4月～2022年3月)《有價證券報告書》顯示，社長豐田章男薪酬為6.85億日元(約合人民幣3400萬元)，較上一財年增長55%，同時創下了豐田汽車歷任社長的最高薪酬紀錄。

創歷任社長最高薪酬紀錄

豐田章男在2021財年所獲薪酬中，固定薪酬為2.04億日元，績效薪酬為4.81億日元，合計6.85億日元。相比之下，其2020財年的薪酬為4.42億日元。

據了解，包括豐田章男在內，豐田各董事的薪酬與公司業績及總市值的提升息息相關，且自2021財年開始，豐田針對會長、副會長和社長引入了個人評價制度，從而決定薪酬的增減。

豐田章男的薪酬之所以有大幅度的提升，官方稱，原因之一是作為重要指標的豐田營業利潤在2021財年創下新高。與此同時，豐田章男的經營手腕和管理才能受到高度評價，一定程度上提升了其薪酬。

在經營環境較為嚴峻的2021財年，豐田汽車全面刷新了盈利紀錄，取得了營收和利潤雙增長的好成績。其中，營收達到31萬億日元，同比增長15%。凈利潤為2.85萬億日元，同比增長27%。尤其值得一提的是，營業利潤達到3萬億日元，同比增長36%，且超過2015財年的2.85萬億日元，創歷史新高。營業利潤率為9.5%，高于前一年的8.1%，表現強勁。

另外，在個人評價這一項中，豐田章男的經營才能得到高度評價，從而成為薪酬的加分項。最終使得豐田章男的2021財年薪酬達到6.85億日元，這不僅是豐田章男本人得到過的最高薪酬，也創下該公司歷任社長的最高薪酬紀錄。

外籍高管薪酬位列第一

值得注意的是，6.85億日元雖然是豐田歷任社長所得到過的最高薪酬，但在董事會內部，還有個別高管的薪酬比社長更高。例如，在2021財年，負責數字領域的董事詹姆斯·庫夫納的薪酬為9.06億日元(約合人民幣4500萬元)，在豐田屬于最高薪酬金額。豐田章男的薪酬則排在第二位。

從《有價證券報告書》來看，庫夫納的薪酬來自兩個公司，一是豐田汽車本身，二是豐田汽車的子公司Woven Planet Holdings。其中，豐田汽車為庫夫納提供的固定薪酬是1.52億日元，績效薪酬是1億日元;Woven Planet Holdings為其提供的固定薪酬是6.42億日元，績效薪酬是0.13億日元。

據了解，Woven Planet Holdings由豐田高級開發研究院(TRI-AD)發展而來，其主導的“編織之城”項目是一個以未來智慧城市為主題的試驗區，被稱為富士山下的科技烏托邦。作為Woven Planet Holdings的首席執行官，庫夫納承擔著豐田向數字化移動出行未來轉型的重任。庫夫納此前是谷歌機器人部門聯合創始人，轉投豐田后，將幫助豐田由傳統汽車制造商轉型為軟件巨頭。

庫夫納的薪酬之所以比豐田章男還高，或許是因為其外籍身份。為了推進全球化，吸引外籍高管加入，豐田在設定外籍董事的薪酬時，會參照其本國的薪酬水平，而美國高管的薪酬普遍高于日本高管，這是一個不爭的事實。

薪酬仍低于歐美

那么，在全球范圍內，豐田章男的薪酬處于一個什么樣的水平?

首先看美國。作為通用汽車CEO，瑪麗·博拉2021年的薪酬共計2910萬美元(約合人民幣19465萬元)，同比增長23%。同期，福特汽車CEO吉姆·法利的薪酬飆升近一倍，達到2280萬美元(約合人民幣15250萬元)。至于特斯拉CEO馬斯克，通過行使2018年被授予的特斯拉股票期權，獲得了價值近235億美元的薪酬。當然，馬斯克的情況比較特殊，沒有對比價值。

再看歐洲。由標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并而成的Stellantis集團CEO唐唯實的2021年薪酬約為1900萬歐元(約合人民幣13425萬元)。同期，大眾集團CEO迪斯的薪酬為1030萬歐元(約合人民幣7278萬元)，同比上漲近20%;寶馬集團CEO齊普策獲得了875萬歐元(約合人民幣6183萬元)，同樣有了大幅上漲。

至于國內企業。2021年，福耀玻璃董事長曹德旺的薪酬為692.33萬元，比亞迪董事長王傳福和長城汽車董事長魏建軍的薪酬分別為 579.8萬元和 574.78萬元。雖然其中可能還不含股權、分紅等獎勵，但這其中的差距也是顯而易見的。

整體來看，豐田章男3400萬元的薪酬，是明顯低于歐美大型汽車集團掌門人的，后者薪酬上億“不是夢”，但在亞洲，豐田章男的薪酬水平也并不算低。

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