1月17日至今，春運已開始10天。1月27日上午，交通運輸部舉行1月例行新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，截至1月26日，全國春運旅客發(fā)送量2.6億人次，較2021年同期增長約46%，客流總體運行平穩(wěn)有序，同時他建議司機出行前留意出發(fā)地與目的地疫情防控的政策變化，嚴格做好自身防護。據劉鵬飛介紹，當前，冬奧會交通運輸服務保障力量如期就位，總體來看，交通運行平穩(wěn)，服務保障有序。

春運出行帶齊“兩碼兩證”

1月25日，在湖南經商的蘭姐夫妻二人踏上了自駕返鄉(xiāng)的旅程，跨越1200多公里，回到家鄉(xiāng)江蘇鹽城。蘭姐告訴北京商報記者，“出發(fā)之前先去做完了核酸，1月25日下午開車，第二天早上到達鹽城。夜里兩次經停服務區(qū)，都需要出示健康碼。整體而言旅途很順利，路上井然有序，也沒有堵車”。

北京商報記者了解到，在春運前十天的2.6億旅客發(fā)送人次中，鐵路客運量5412萬人次，公路客運量1.96億人次，水路客運量388萬人次，民航客運量872萬人次。

“受國內外疫情形勢變化等因素的影響，今年春運期間，公眾出行主要以中短途為主，預計日均車流量為2800萬輛左右，同比基本持平。”劉鵬飛介紹，從流量的變化來看，今年春運呈現出節(jié)前平穩(wěn)、節(jié)中反彈、節(jié)后回升的特征，預計除夕為流量最低點。正月初六、正月十六前后將出現兩個流量高峰。

而在運載量最大的公路出行方面，劉鵬飛表示，春節(jié)假期各收費公路繼續(xù)對7座以下(含7座)，以及允許在普通收費公路行駛的摩托車免收通行費。具體免費時段從節(jié)假日第一天(1月31日)0時開始，節(jié)假日最后一天(2月6日)24時結束，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

當前國內疫情多地散發(fā)，交通運輸部建議廣大司機出行前做到“三看”。首先是“看疫情”，密切留意出發(fā)地與目的地疫情防控的政策變化，提前了解防疫檢測的要求，嚴格做好自身防護，帶齊“兩碼兩證”，即健康碼、行程碼、身份證、核酸檢測證明，合理選擇出行路線，積極配合防疫檢查，確保愉快出行。其次是“看天氣”，及時了解周邊地區(qū)天氣情況，認真檢查車輛技術狀況，做好車輛防滑措施，盡量避開易結冰路段，確保安全出行。此外也要看路況，提前了解途經路線、實時路況和高峰時段，以及易擁堵緩行站點等信息，合理選擇出行路線方式和時間，確保順暢出行。

此外，針對務工人員出行問題，交通運輸部指導各地加強與人力資源、公安、衛(wèi)生健康等部門協(xié)同，摸排務工人員返鄉(xiāng)返崗需求，制定運輸組織方案，為返鄉(xiāng)返崗務工人員提供“點對點”包車服務，同時加強道路客運班線、城市公交與鐵路運力的銜接，服務務工人員平安有序返鄉(xiāng)過年。

針對學生群體，交通運輸部指導各地加強與教育部門溝通，及時了解學生離返校運輸需求，對在春運期間有集中離返校運輸需求的，組織開行學生包車，為學生提供從校園到家門的直達服務。

總體而言，加強交通運輸疫情防控和安全管理，督促指導承運企業(yè)落實落細場站和運輸工具消毒通風、運輸組織、人員防護、防疫宣傳等防控舉措，服務好務工人員和學生平安出行。

健全冬奧交通應急體系

春運之外，冬奧期間的交通運輸服務保障也是近期備受關注的問題。

1月27日，距離冬奧會開幕還有一周時間。據劉鵬飛介紹，過去一年，交通運輸部牽頭成立了冬奧交通協(xié)調小組，統(tǒng)籌推進冬奧交通籌辦工作。當前，冬奧專用道施劃、臨時交通場站建設、交通指揮中心建設、冬奧交通疫情防控指南制定等重點任務已全面完成。

北京冬奧賽時正值冬春交替，極易出現強降雪、道路結冰、濃霧、大風等極端天氣。對此，北京冬奧會運行指揮部交通保障組做了精心準備，建立健全應急體系，組織京冀兩地和鐵路交通服務保障單位制定冬奧交通保障應急預案，并加強應急演練，構建冬奧交通保障突發(fā)事件應急處置機制。

據劉鵬飛介紹，1月20日，交通運輸部聯合北京市人民政府開展了冬奧會極端天氣綜合交通保障應急聯動演練，北京、天津、河北、山西、內蒙古五省區(qū)市交通運輸部門參演，進一步提升冬奧賽時交通應急處置水平。

此外，交通保障組會同氣象、應急等部門做好強降雪、濃霧、大風等極端惡劣天氣預警，確保信息準確及時、傳遞到位，深入排查易積雪結冰路段，設置保障路段備勤點55處，除雪保障人員1184人，儲備除雪設備553臺，融雪劑(液)1.8萬余噸，確保應急人員隨時待命，物資儲備充足。同時，指導各運輸服務保障單位開展駕駛員防御性駕駛、冰雪路面和山區(qū)復雜道路駕駛等技能培訓，切實提升突發(fā)情況應急處置能力。

疫情防控也是冬奧交通服務的重要保障。“為切實保障防疫安全，交通運輸部與北京冬奧組委、屬地人民政府緊密協(xié)作，按照閉環(huán)內外‘分區(qū)不重疊、流線不交叉、界面嚴管控、人員不跨區(qū)’的要求，全力做好疫情防控工作。”劉鵬飛說。

對此，交通運輸部制定了冬奧交通疫情防控方案和指南，細化閉環(huán)內外各類涉奧人員、交通運輸各場景、各環(huán)節(jié)的疫情防控措施，同時建立完善防疫機制，將防疫責任落實到具體負責人，加強對各崗位人員的防疫培訓，強化防疫演練，確保場站和交通運輸工具一線從業(yè)人員熟知防疫要求。

同時，指導交通運輸服務保障單位落實落細交通場站、交通運輸工具和郵政營業(yè)場所消毒通風、測溫驗碼、個人防護等各項防疫措施，加強閉環(huán)內人員“點對點、一站式”運輸組織，堅決避免“脫環(huán)”“破環(huán)”現象。時刻保持疫情應急處置體系在線，一旦發(fā)生異常情況，及時做好人員信息登記、接觸區(qū)域消殺、配合流調溯源等工作。(楊月涵 韋璐)