據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在荷蘭展開了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，該公司將首次向其他品牌的電動(dòng)汽車開放其充電網(wǎng)絡(luò)。特斯拉此舉意味著他們希望讓電動(dòng)汽車的普及程度進(jìn)一步提升。

（圖片來源：特斯拉）

特斯拉在11月1日表示，將在荷蘭的10個(gè)充電站內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。該公司還補(bǔ)充說，荷蘭的非特斯拉電動(dòng)汽車車主可以通過該公司的手機(jī)端應(yīng)用程序使用特斯拉超級(jí)充電站。而特斯拉車主可以繼續(xù)使用這些站點(diǎn)，該公司還將密切關(guān)注每個(gè)站點(diǎn)的流量情況，避免出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的現(xiàn)象。

特斯拉在全球一共自主運(yùn)營(yíng)著超過2.5萬座超級(jí)充電站，而其他車企在電動(dòng)化過程中采取了完全不同的方式，他們或是組建了充電聯(lián)盟，或是對(duì)充電初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行投資。

特斯拉的超級(jí)充電站可以為使用了CCS充電接口標(biāo)準(zhǔn)的車輛充電，包括寶馬、梅賽德斯奔馳、福特和大眾在內(nèi)的車企都在使用這一標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉在歐洲使用的是CCS標(biāo)準(zhǔn)，這意味著大量的其他品牌電動(dòng)汽車可以直接使用特斯拉超級(jí)充電樁，無需搭配轉(zhuǎn)接器。

特斯拉表示，非特斯拉車主在使用其充電樁時(shí)，需要承擔(dān)額外的費(fèi)用。該公司還表示，通過注冊(cè)充電會(huì)員，充電費(fèi)用可以降低。該公司稱：“此舉將直接為我們的使命提供支持，即加速世界向可持續(xù)能源的過渡。”

上周，特斯拉市值首次突破1萬億美元，隨著需求的增加和對(duì)新工廠的投資得到回報(bào)，特斯拉已經(jīng)克服了供應(yīng)鏈問題和全球芯片短缺問題，創(chuàng)造了新的汽車交付季度記錄。