據路透社報道，兩名知情人士透露，雷諾、日產、三菱聯盟計劃將投資增加兩倍，以聯合研發電動汽車，深化合作，應對來自新勢力企業的競爭壓力和滿足電動汽車的市場需求。

知情人士稱，三家公司預計將于1月27日宣布未來五年電動汽車開發計劃。根據該計劃，三方將投資200多億歐元，希望到2030年基于5個共同平臺打造30余款全新電動汽車車型。需要指出的是，此次投資不包括此前在電氣化領域投入的100億歐元。

其中一名知情人士表示，聯盟希望通過Alliance to 2030計劃展示聯盟成員想要“深化合作”的決心，并且強調三方“在電氣化和互聯移動出行領域擁有共同愿景”。此外，三家公司2030年研發和推出的電動汽車中，有90%將基于上述5個共同平臺。

目前，三家成員公司已經研發并部分部署了4個電動汽車平臺。知情人士透露，2025年左右，聯盟打算為雷諾研發的緊湊型電動汽車部署第五個平臺，即CMFB-EV。日產汽車已經決定使用這個平臺，以及其他標準化組件來實現日產Micra緊湊型汽車的電動化，而雷諾預計將推出一款基于相同平臺的類似電動車型。

根據知情人士的說法，三家車企希望制造出的緊湊型電動汽車能與同尺寸傳統動力車型一樣擁有親民的價格，因此將使用共享電池和其它部件。聯盟成員還將共同投資擴大電池產能，計劃到2030年在法國、英國、中國和日本的電池總產能將達到220GWh。通過電池的標準化和共享化，聯盟預計電池成本有望減半。此外，聯盟預計還將共享日產正在研發的固態鋰電池技術。

三家聯盟成員都擁有自己的混合動力技術，但關鍵部件和系統幾乎沒有共享。聯盟的2030計劃是否涵蓋混動領域，目前尚不清楚。

截至發稿時，日產發言人拒絕“對猜測評論”，而雷諾和三菱的發言人沒有回復置評請求。