過去一年，中國新能源市場可謂實現了巨大的量變，消費結構的愈發良性，也催生出越來越多優秀的產品。雖然稍顯主觀，但如果要評選出其中最具代表性的三款車型，想必會把選票投給蔚來ES8、小鵬P7與理想ONE。

2021年9月，據蔚來官方宣布，此前已經成功運抵挪威的全新ES8，正式位于當地上市并開啟用戶交付，坐落奧斯陸市中心的首座NIO house也將于10月1日正式開業。

更為值得分享的是，蔚來采用全球統一定價。綜合運費、當地稅費和運營成本等因素，蔚來ES8搭載標準續航電池包（75度）起售價為60.9萬挪威克朗。搭載長續航電池包（100度），起售價為67.9萬挪威克朗，WLTP工況續航里程最高可達500公里。

相比之下，繼7月7日小鵬P7于挪威開啟盲訂后，當地時間10月25日，小鵬P7正式在挪威上市銷售，并推出了多個版本在內的車型。

其中，后驅版售價為439,900挪威克朗起（約合33.54萬元人民幣），四驅版售價499,900挪威克朗起（約合38.11萬元人民幣），限量銷售的小鵬P7鵬翼版售價599,900挪威克朗（約合45.74萬元人民幣）。

毫無疑問，有了電動化作為背后的巨大推手，中國新勢力造車開啟了一場主動“出海”，進攻歐洲的進程。

殊不知，就在近日，小鵬官方宣布，在歐洲市場的銷售業務將拓展至荷蘭和瑞典，新開設的品牌體驗店，預計將在2022年第一季度開業。據悉，這也是小鵬2020年落地挪威后，在歐洲市場的首次擴張。

此外，官方表示除以上三個國家外，在丹麥建立營銷渠道的嘗試也取得了進展，丹麥也有望成為小鵬汽車在歐洲登陸的第四個國家。

與此同時，位于荷蘭，小鵬與歐洲最大的汽車零售組織之一——Emil Frey達成了戰略性代理零售合作協議，Emil Frey將管理小鵬在荷蘭的門店并發展銷售和服務網絡，首家體驗店將設在荷蘭海牙的Westfield Mall。

位于瑞典，小鵬則與該國最大的汽車經銷商和分銷商Bilia，達成了代理零售合作協議，首家體驗店將于本周在斯德哥爾摩開業。

而過去一年，其位于挪威市場，共交付新車438輛。其中，G3共銷售406輛，10月才開始交付的P7，共銷售32輛。