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【資料圖】

平地一聲雷，馬斯克宣布特斯拉又要降價。

率先曝出這個消息的是香港的媒體；昨天據《香港經濟日報》透露，特斯拉將在 8 月 4 日起下調 Model 3 和 Model Y 多個版本的價格。

按照報道，此次降價幅度超級大！降價幅度達到了 6% 至 12% ；

其中，降價幅度最大的車型是 Model 3 高性能版，降幅接近 12%！

這等于是，不到四個月的時間，特斯拉今年又一次開啟了超級大降價！！

之前特斯拉二季度的財報出來的時候，大家還以為馬斯克是在開玩笑，沒想到來真的了。

時間回到今年第二季度特斯拉的財報發布會，當時的財報顯示，特斯拉的毛利率下滑至 18.2%，連續第三個季度下滑，創下最近四年來的最低水平。

雖然毛利率下降，但是受益于降價帶來的好處，銷量大幅的開始上升。所以當時財報發布會上，特斯拉首席執行官馬斯克就說了這么一句：

如果宏觀經濟環境不穩定，特斯拉還會繼續進行降價。

當時大家以為馬斯克只是開玩笑，畢竟特斯拉上一次降價才剛幾個月而已。

沒想到，特斯拉竟然玩真的！在 8 月 1 日，突然宣布即將再次開啟大降價，大促銷！

平均降幅達到 6% 到 12% ！！

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新一輪全國汽車大降價的浪潮，又要來臨了。

上一輪降價潮，依稀才剛剛過去了 3，4 個月。大家一定還有印象：

當時以特斯拉，比亞迪，理想等等為首的新能源汽車，率先在一季度開啟大降價。

隨后傳統車企們，為了拼銷量，為了不被新能源汽車搶走客戶，也紛紛放下身段，開啟大降價。

其中最激烈的當屬 3 月份。幾乎所有的傳統汽車都在紛紛降價，東風降價 9 萬，寶馬降價 10 萬，奔馳、奧迪也紛紛降價 10 萬，但是消費者除了一開始的幾天熱情之外，后面壓根不買單。。

原本傳統車企們以為，他們稍微促銷、降價一些，就應該隨便吊打新能源車企們，順便把自己的庫存給清理掉。因為他們以往幾十年，一直高高在上，認為國人就愛占便宜，所以清庫存降價前，有這個底氣認為。

然而，現實很殘酷！

消費者壓根不買單！

當時無數的傳統車企都在哭訴，說自己的銷量慘淡，很多 4s 店都在說完不成銷量指標任務。

更有甚者在網上說，至少還有 200 萬輛左右的傳統汽車庫存積壓在場地。。。

沒想到這才剛過去一個季度，新能源汽車們又打起了第二場大降價！

而且昨天是 1 號，即各大新能源車企宣布銷量的日子。7 月的數據不出意外，傳統車企又在哭泣。

新能源車企又是同比大漲，比如蔚來單月首次超過 2 萬，小鵬汽車也重回萬輛，比亞迪甚至單月就超過了 26 萬輛，特斯拉也一樣銷量暴漲 ...

在這個時候，香港媒體率先又曝出 8 月 4 日起特斯拉將開啟今年第二輪大降價的消息；

然后一瞬間，國內的車企都嚇到了。紛紛也開始跟進，今天便看到了幾個車企在宣布即將降價促銷。

其中包括上汽大眾宣布再次開啟降價，8 月 1 日起旗下 9 款 SUV 車型降價銷售，最高達 6 萬，包括油車，包括上汽大眾的新能源車，紛紛都在降價。

然后，新勢力品牌也開始咬牙跟上，零跑最高降幅兩萬，蔚來則剛剛宣布下調家充樁價格吸引客戶。真的是狠！

依稀記得上個月蔚來因為車價和服務分拆，等于變相降價了 3 萬，而小鵬更是超級大降價，小鵬 G6，直接把價格拉到 21 萬。

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很明顯，降價才剛剛開始！！

不出意外，接下來比亞迪，理想等等巨無霸車企也會再次宣布降價的消息。

現在的情況，別人家都在開啟降價潮，如果你不加入，不主動參與到這一場新的降價潮中來，就等于銷量會落后。

特別是比亞迪，很多人預測馬上會開啟新一輪大降價。

之前不久，比亞迪的老大王傳福公開宣布，比亞迪今年的目標是 300 萬輛！

而在 1-7 月已經出爐的數據來看，比亞迪累計銷量為 151.78 萬輛，僅完成今年銷量目標 300 萬輛的 50% 多一點，按目前這個進度，接下來 5 個月的單月銷量，等于要達到 30 萬輛。

所以，比亞迪接下來肯定會跟著特斯拉等等，一起降價！！

蔚來的情況也是差不多。

蔚來剛剛宣布的促銷手段是：2023 年 8 月 1 日至 8 月 31 日期間，支付定金購買蔚來新車的用戶，提車后可獲贈 30 張換電體驗券，換電體驗券可在支付換電訂單時用于抵扣全單金額（含電費及服務費）。

這個雖然也是促銷，變相降價。但是我認為還遠遠不夠。

蔚來今年對外喊出的口號，給自己訂下的目標是 25 萬輛，在前 7 個月，蔚來累計交付新車 75023 輛，等于全年 KPI 僅完成 30%；

也就是說接下來的 5 個月，蔚來每個月至少交付 3.5 萬輛才能完成目標。

上個月蔚來銷量突破了 2 萬輛，但是這個增長速度還是不夠！所以要想完成今年的銷量目標，蔚來接下來肯定還會有超級大的促銷。

要么大降價，要么贈送大把的其它高價值服務。

另一個車企巨無霸上汽集團也是一樣的道理！肯定也會大搞大降價！！

上汽今年給自己定下的 2023 年年度銷量目標是 600 萬輛，但上汽集團在 2023 上半年整體銷量只有 207 萬輛，達成率僅有 34.5%；

所以，不出意外上汽下半年肯定會全面開啟大降價！！

再加上，國家發展改革委前幾天剛剛發布《關于恢復和擴大消費的措施》，其中重點提到汽車消費！

要優化汽車購買使用管理和擴大新能源汽車消費兩大方面！

等于下半年購車的各種補貼，優惠額度，稅收優惠等等會進一步放開！！

以上種種跡象表明：

下半年汽車消費，汽車銷量，不出意外全都會暴漲。

無論是為了去庫存，還是為了銷量增長，業績增長，還是為了搶奪市場；車企們下半年肯定會比上半年更加拼命的大降價！大搞促銷！

如果你自己想買車，或者身邊有想買車的朋友，這個時候你一定不要急著做決定，千萬別著急，可以再等等。

因為，誰都看得出：

下半年的汽車大降價，大促銷；

才只是一個開始 ......