據外媒報道，8月27日，韓國電池制造商LG化學股價跌至9個月來的新低點。此前投資者們獲悉，通用汽車公司和現代汽車公司電動車起火原因與至少兩家LG亞洲工廠生產的電池有關。

通用汽車和現代汽車向美國安全監管機構提交的文件顯示，這兩家汽車制造商確定了其最新電動汽車電池起火的原因相同，并將電池的制造缺陷追溯到至少兩家LG化學旗下的工廠。

LG發言人27日表示，“我們正在積極配合客戶和合作伙伴，以確保召回順利進行。我們將根據通用汽車、LG電子和LG能源解決方案(LG Energy Solution)的事故原因聯合調查結果來決定召回的預算和成本比例。”通用汽車和現代汽車認為起火原因與LG能源解決方案提供的鋰離子電池有關。LG能源解決方案是LG化學的子公司，是世界上最大的電池制造商之一。這些召回的電動車電池是在LG韓國和中國工廠生產的。

在韓國，LG化學股價的下跌反映了投資者的擔憂：一是召回問題電池要花費數十億美元，二是擔心電動車起火事件會影響LG與通用、現代和其他公司的合作關系。LG向多家汽車制造商供應類似的電動車電池，包括福特汽車公司和大眾汽車公司，但福特和大眾暫時還沒有報告LG電池的類似問題。

通用汽車上周向美國國家公路交通安全管理局匯報，LG和通用汽車的專家于7月21日確定了雪佛蘭Bolt電動車電池起火原因，即電池存在兩個少見的制造缺陷——陽極板斷裂和隔膜折疊，這些問題電池是由LG韓國奧昌(Ochang)工廠生產的。而在美國亞利桑那州錢德勒市發生了第十起Bolt電動車起火事件后，通用汽車表示，已發現奧昌工廠以外的LG制造工廠生產的電池也存在制造缺陷。

8月20日，通用汽車擴大了對Bolt的召回范圍，召回總數超14萬輛。這些車將更換電池組，預計成本將達18億美元。通用表示它將向LG索賠。

在27日的聲明中，LG表示其需要承擔的召回成本比例將根據聯合調查的結果決定。現代公司的調查人員表示，Kona電動車的電池起火與韓國、歐洲和加拿大超過15起此類事件的起火原因類似，都是電池陽極板斷裂、內部短路引起的。

韓國交通部在2月表示，Kona電動車使用的電池是由LG中國工廠生產，它將召回使用該廠電池的Kona電動車。現代公司表示，它將花費近9億美元來更換全球約8.2萬輛電動車的LG電池，包括超過7.5萬輛Kona電動車。(譚璇)