近日，據(jù)路透社消息，拜登簽署行政令，稱美國聯(lián)邦政府將在2035年前停止購買汽油動力汽車。此外，該行政令還承諾到2027年，美國政府購買的輕型汽車將全部為零排放。

美國政府目前擁有60多萬輛汽車。路透社看到的一份情況說明書顯示，“聯(lián)邦政府將與美國車輛、電池和充電設(shè)備制造商和安裝商合作，將其車隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)槊绹畲蟮牧闩欧跑囮?duì)，到2035年實(shí)現(xiàn)100%零排放車輛。”

拜登的行政命令還指出，到2030年車隊(duì)減排65%，到2050年聯(lián)邦政府整體運(yùn)作將實(shí)現(xiàn)凈零排放。

今年1月，拜登宣稱要用電動車型取代美國政府的車隊(duì)。“聯(lián)邦政府還擁有龐大的車隊(duì)，我們將用美國工人在美國制造的清潔電動汽車取而代之。”拜登說。

今年8月，拜登曾簽署了一項(xiàng)行政命令，旨在使2030年銷售的所有新車中有半數(shù)為新能源汽車，包括配備汽油發(fā)動機(jī)的插電式混合動力車型。雖然這個(gè)不具有法律約束力的50%目標(biāo)贏得了美國和外國汽車制造商的支持，但他們表示要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)將需要數(shù)十億美元的政府資金。

路透社的報(bào)道稱，美國加利福尼亞州曾提出計(jì)劃，在2035年之前應(yīng)禁止銷售輕型燃油車輛，不過拜登拒絕了這一計(jì)劃。

根據(jù)美國聯(lián)邦勤務(wù)總署(GSA)的數(shù)據(jù)，截至2019年，美國政府擁有645000 輛汽車，行駛了45億英里，消耗了3.75億加侖汽油和柴油。GSA表示，美國政府在2019 年在聯(lián)邦車輛成本上花費(fèi)了44億美元。GSA 表示，截至 2020 年7月，在美國政府車輛中，只有3215 輛是電動汽車。

有數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，美國聯(lián)邦政府的車輛中僅有0.5%為電動車。2020年，美國的車輛支出為42億美元，其中有7.3億美元用于購買燃料。

白宮表示，國土安全部將于2022年初開始對電動福特野馬Mach-E進(jìn)行現(xiàn)場測試，以用于其目前擁有3萬多輛車的執(zhí)法車隊(duì)。

福特汽車公司在一份聲明中表示，它支持拜登“加速向零排放交通未來過渡”的努力。

“這對我們的國家和我們的‘星球’來說是個(gè)好消息。”福特表示。

通用汽車表示：“拜登政府對美國制造業(yè)和電動汽車的支持令人鼓舞”。

“在我們努力實(shí)現(xiàn)零排放、全電動的未來之際，將電動汽車送入政府車隊(duì)，并配備支持它們所需的基礎(chǔ)設(shè)施，是讓更多電動汽車普及的好方法。我們期待了解更多行政命令的細(xì)節(jié)。”通用汽車的聲明中這樣說。

汽車創(chuàng)新聯(lián)盟首席執(zhí)行官約翰·博茲拉(John Bozzella)表示，該組織支持“政府以身作則的努力”。

“通過合作，我們可以確保向電動汽車的轉(zhuǎn)型惠及所有社區(qū)，支持美國工人，并增強(qiáng)美國的競爭力和經(jīng)濟(jì)安全。”博茲拉在一份聲明中說。

美國汽車工人工會主席雷·庫里(Ray Curry)在一份聲明中表示，拜登的行政命令“抓住了在未來幾十年里為工會保留、創(chuàng)造和增加良好工作機(jī)會的機(jī)會。”

就在近日，美國HIA計(jì)劃撥款1.7萬億美元(約合人民幣10.7萬億)對電動車行業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼并刺激消費(fèi)。(趙玲玲)