近日，中國汽車流通協會發布2021年2月《中國汽車經銷商庫存預警指數調查結果分析》。報告顯示，2月份汽車經銷商庫存預警指數為52.2%，較上月下降7.9個百分點，對比去年下降29.0個百分點，主要由于去年受疫情影響導致當月基數水平較低，庫存預警指數位于榮枯線之上。

中國汽車流通協會產業協調部主任邱凱表示，2月份整體的消費市場主要還是以節前消費和節日消費為主，節日消費顯著的特征是短期的基礎性和升級性的需求增加，包括糧油食品、日用品、文化娛樂消費的支出。對于像汽車這種屬于中長周期的升級性消費的大宗商品的消費，從整體需求側看趨于平淡，而且由于本地過年政策的出臺，外出打工者返鄉異地購車的需求也受到一定程度的抑制。市場需求減弱的同時，另一方面汽車經銷商在1月份加快了消化庫存，再加上春節以及物流因素影響，今年2月份經銷商減少了進車量。因此，經銷商庫存預警指數同比和環比都出現了一定程度的下降。

調查顯示，2月份庫存指數環比下降，庫存壓力減弱。市場需求指數、平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數環比上升。邱凱分析認為，由于2月份主要疫情地區疫情得到有效控制，因此經銷商線下門店集客輛增加，帶動了一部分消費需求。另一方面由于本地過年的政策，原本過去在春節期間歇業的經銷商在春節期間正常營業，針對春節期間看車以及購車的需求，經銷商相應調高了經營的預期。

分區域看，2月份全國經銷商庫存預警總指數為52.2%。北區指數為53.6%，東區指數為52.1%，西區指數為51.6%，南區指數為53.1%。由于2月份是通常的汽車銷售淡季，所以經銷商進車任務量減少，各區域庫存壓力有所降低。

分品牌類型來看，2月份豪華、合資和自主庫存預警指數都是環比下降，豪華品牌由于消費升級趨勢的帶動，整體消費增長勢頭沒有減弱，豪華品牌經銷商的庫存預警指數更接近于理想狀態。相比之下，合資和自主品牌庫存預警指數相對高于豪華品牌。

從成交率、成交價格和庫存量三個分指標看，2月份成交率下降。調查顯示，經銷商認為“下降”的比例為42.6%;認為成交率“基本持平”的比例為42.6%;認為“增長”的比例為14.8%。邱凱分析，需求減少加上春節假期的因素，使得經銷商對成交率的看法整體偏于下行的走勢。

成交價格方面，2月份成交價格基本持平。調查顯示，經銷商認為“降價”的比例為19.3%;認為價格“基本持平”的比例為64.7%;認為“漲價”的比例為16.0%。經銷商對于2月份成交價格的看法偏向于基本持平，這說明2月份經銷商整體購車優惠的力度延續了1月份的水平。

絕對庫存量方面，經銷商認為基本持平的占據了主流趨勢。邱凱指出，從經銷商庫存預警指數和庫存系數周期性變化來看，由于今年2月經銷商庫存預警指數出現同比下降，流通協會預計下月庫存系數也會出現環比下降的情況。

從需求來判斷，節后汽車消費的需求會逐漸恢復到正常的水平，汽車經銷商對于下月的市場需求判斷整體呈現上升趨勢。認為下月需求上升的經銷商占比超過了50%，說明經銷商對于需求的預期是整體偏向于增長的。

調查結果顯示，經銷商認為3月份經營狀況一般。認為下月經營狀況“不好”的經銷商比例為17.8%;認為經營狀況“一般”的比例為61.6%;認為經營狀況“好”的比例為20.6%。值得注意的是，從經銷商對于經營狀況判斷來看，認為經營狀況良好的經銷商占比增加了一倍左右，說明經銷商對于下月經營狀況保持謹慎樂觀的態度。

邱凱總結認為，從庫存預警指數來看市場需求，2月份經銷商的庫存壓力有所降低，3月份出現市場回調，再加上兩會的召開，穩定和擴大汽車消費的政策預計仍然是未來政策的主要方向，所以3月份市場會有所回溫，汽車市場銷量會保持增長的狀態。(陳萌)